Kit recuperation eau de pluie

  • Guede Kit pistolet de sablage à récupération partielle - pneumatique
    Pistolet de sablage avec sac de récupération en textile - petites surfaces
  • EDA - Kit Collecteur Universel - pour Tout Modèle de Récupérateur d'eau - Grille Filtrante + Système de Trop Plein - Embout de Raccordement Inclus - Gris
    UNIVERSEL : Kit collecteur adapté pour tout type de récupérateur d'eau. FILTRANT : un collecteur avec grille filtrante et système de trop plein + un embout de raccordement ¾ gaz + un tuyau en PVC de diamètre Ø2cm. GOUTTIERES : adaptable à toutes les gouttières avec un diamètre compris entre Ø 6,5 cm à 10 cm. DOUBLE POSITION : position "été" (ouvert) et position "hiver" (fermé).
  • HP Concept Filtration - eau de pluie
    Filtration - eau de pluie Filtre à eau de pluie pour le recyclage et le traitement de l'eau avec pré-filtre autonettoyant Pour plus d'information sur nos accessoires pour l'économie et la récupération d'eau, contactez-nous au 01 41 77 18 85.
  • Kit de Récupération d'eau de Pluie - Orientable
    Pour cuve de 200 à 500l Raccord diamètre 15/21 Diamètre 20/27 1 écrou arrière
  • Guede Pompe pour tonneau eau de pluie sans fil RFP 18-201-23 avec accu
    Pompe sans fil submersible puissante de la gamme 18V E³ pour une utilisation dans la maison et le jardin. Domaines d'application : Pour l'irrigation du jardin à partir de tonneau et baril d'eau de pluie.
  • EDA - Kit Collecteur Rond CAPT'EAU pour Gouttière - Accessoire de Récupérateur d'eau - Beige
    Le collecteur le plus pratique du marché : Sans découpe de la gouttière ! ADAPTABLE à toutes les gouttières Ø 8 à 10 cm 1 écope avec robinet + 1 collier pour diam. 8 et 10 cm 1 coude de sortie 90 ° + 1 scie cloche 2 vis autoforeuses + 1 joint mousse autocollant 1 raccordement à la réserve avec tuyau PVC de 20 cm FABRICATION FRANCAISE
  • TRES 2 Types De Jet (Pluie/cascade). 500x650 Mm. Alimentation Par 2 Voies D'Eau Indépendante. - Tres 29997001
    2 types de jet (Pluie/Cascade). 500x650 mm. Alimentation par 2 voies d'eau indépendante. - TRES 29997001
  • EDA - Kit Collecteur Carré CAPT'EAU pour Gouttière - Accessoire de Récupérateur d'eau - Beige
    Le collecteur le plus pratique du marché : Sans découpe de la gouttière 1 écope avec robinet 1 bride + 1 coude de sortie 90° + 1 scie cloche en acier trempé 2 vis autoforeuses 1 joint mousse autocollant 1 kit de raccordement à la réserve avec tuyau PVC de 20 cm FABRICATION FRANCAISE
  • Babybio Soins Pluie Délicate Eau Nettoyante Visage & Corps Bio 250ml
    Babybio Pluie Délicate Eau Nettoyante Visage & Corps Bio 250ml élimine les impuretés et apaise la peau fragile du visage et du corps de bébé, sans la dessécher. A l'extrait de carotte bio de Provence, cette eau nettoyante ne pique pas les yeux et laisse la peau délicatement parfumée. Pompe coupelle pratique et sûre, permettant une utilisation d'une seule main. Flacon en plastique d'origine végétale. Testé sous contrôle pédiatrique et dermatologique (3 semaines sur 20 bébés à peau sensible). Pour 100% des parents, la Pluie délicate Babybio : ne dessèche pas la peau et son parfum est délicat sa pompe « coupelle » est très pratique
  • Keho Keho Kehongdun Recuperateur d'eau de Pluie pour Goutiere, Collecteur d'eau de Pluie pour Conduits Carrés, Kit Recuperation Eau de Pluie avec Bouchon en Caoutchouc et Tuyau 40 Pouces, 2x3 Pouces
    Le système de collecte de l'eau de pluie sert à recycler l'eau de pluie pour l'arrosage de la pelouse et du jardin en l'introduisant du tuyau de descente dans le baril de collecte (non inclus). S'adapte au format standard 2" x 3". Tuyau de descente résidentiel, facile à installer, s'adapte aux tuyaux standard de 2 in. x 3 in. Tuyau de descente résidentiel. Fourni avec un tuyau à haut débit de 3,5 pieds pour relier le déviateur au récipient de collecte et un tuyau à haut débit pour relier le déviateur au récipient de collecte. Le modèle en deux parties est fabriqué dans un matériau durable résistant aux UV et peut être peint pour être assorti à la couleur du tuyau de descente. Respectueux de l'environnement. L'emballage contient : déviateur de tuyau de descente*1 + tuyau de 4"*1 + bouchon en caoutchouc 81 + vis autoperceuses*2.
  • Tres 2 Types De Jet (Pluie/cascade). 500x650 Mm. Alimentation Par 2 Voies D'Eau Indépendante. - Tres 29997001
    2 types de jet (Pluie/Cascade). 500x650 mm. Alimentation par 2 voies d'eau indépendante. - TRES 29997001
  • GASMIS Raccord pour citerne d'eau de Pluie - Kit de Jumelage pour Cuve de Récupération d’Eau Diamètre 25 mm (50 cm, Noir)
    ✅ ARROSAGE ÉCOLOGIQUE : Vous disposez d'un jardin et de deux ou plusieurs réservoir d'eau de pluie pour l'irriguer de manière écologique ? Vous souhaitez une solution pratique et économique pour le raccordement de ces réservoirs d'eau ? ✅ QUALITÉ SUPÉRIEURE : Tuyau de haute qualité fabriqué en Italie. Nous assemblons nous-mêmes le raccord de citerne de pluie dans notre atelier à Hanovre. De cette manière nous soutenons la création d'emplois dans la région. ✅ Solution pour connecter deux citernes : ce dispositif permet une récupération facile et optimale de l’eau de pluie et évite également que l'eau ne déborde et sois gaspillée. ✅ Décupler facilement votre capacité de stockage : avec le dispositif de connexion GASMIS , vous pouvez connecter plusieurs récupérateurs d’eau de pluie entre eux pour prévenir les saisons de sécheresse et aussi économiser sur votre consommation d’eau du robinet ✅ CONTENU DE LA LIVRAISON : Jeu de raccords pour baril de pluie / connecteur pour baril de pluie, raccord 3/4, tuyau 25 mm à l'intérieur Made in Italy - tuyau de raccordement 50 cm, Noir.
  • Babybio Pluie Délicate - Eau Nettoyante Visage et Corps - Flacon-Pompe 250 ml
    Source de fraîcheur, notre eau nettoyante élimine les impuretés et apaise la peau fragile du visage et du corps de votre bébé, sans la dessécher. Sa formule ne pique pas les yeux et laisse la peau propre, douce et délicatement parfumée. Pratique
  • Kit de Récupération d'eau de Pluie 1000l - Orientable
    Pour cuve de 1000l Raccord s60x6, diamètre 15/21 – diamètre 20/27
  • Dema Récupérateur d'eau de pluie - Cuve 310 litres
    Ce récupérateur avec couvercle trouvera sa place sur la terrasse, le balcon ou le jardin.
  • Trampoline Arroseurs Jouet, Enfants Spray Parc Aquatique d'eau Accessoires, Conçu Attacher sur Le Trampoline Enclos Filet Sécurité 15M Jeux D'été
    TUYAU EN PE HAUTE PRESSION: paroi épaisse du tuyau, bonne flexibilité, surface lisse, résistance à haute pression, excellente technologie PE, résistance à haute pression, matériau PE, finition fine, durable, longue durée de vie BROUILLARD PAYSAGE: Les fines particules de brume en suspension dans l'air se déplacent comme des nuages ​​et de la fumée avec le vent, apparaissant de temps en temps, créant un effet de paysage fascinant; en même temps, les fines particules de brouillard contiennent une grande quantité d'ions négatifs, augmentant la teneur en oxygène de l'air Pour créer et améliorer l'environnement dans lequel vivent et vivent les gens. JOUET D'EAU D'ÉTÉ: Cet arroseur de trampoline peut pulvériser de l'eau brumeuse dans le trampoline. Les enfants, les animaux de compagnie et les chiens seront ravis de jouer dans le saupoudrage et le spray. Cet arroseur d'accessoires pour trampoline abaisse la température du trampoline jusqu'à 25 degrés. Apportez un été frais à vos enfants! INSTALLATION RAPIDE: Notre jouet aquatique d'été est livré avec tous les accessoires nécessaires et peut être facilement fixé à votre trampoline sans outils.La longueur du tuyau de trampoline et le nombre de buses peuvent être librement ajustées selon les besoins. Convient au trampoline de toutes tailles et formes. LARGE APPLICATION: Le système de refroidissement par brumisation est également un excellent kit d'irrigation de jardin.Il est idéal pour les fleurs, les plantes, les bonsaïs et les fruits en pot.Le tuyau d'arrosage peut être utilisé dans le parc aquatique de trampoline, le parapluie, la voile d'ombrage, la piscine / la cage à animaux pour l'extérieur jouer de l'eau, non seulement drôle mais aussi rafraîchir la température de l'air des zones extérieures.
  • Guede Pompe tonneau eau de pluie sans fil RFP 18-0 (sans accu ni chargeur)
    Pompe sans fil submersible puissante de la gamme 18V E³ pour une utilisation dans la maison et le jardin. Domaines d'application : Pour l'irrigation du jardin à partir de tonneau et baril d'eau de pluie.
  • Récupérateur d'eau de pluie CAPT'EAU pour conduits circulaire (GRIS)
    Le collecteur d'eau de pluie s'adapte facilement et rapidement sans avoir a couper le conduit. Disponible en gris, sable. Le collecteur en gris et sable s'installe par clipsage et se fixe au moyen de 2 vis autoforeuses Principe de fonctionnement: l'eau qui descend de votre gouttière est centrifugée le long des parois, ce qui permet d'en récupérer la presque totalité lors de faibles précipitations Contenu: 1 collier + 1 écope avec son robinet + 1 coude de sortie 90° 1 scie cloche + 2 vis autoforeuses + 1 joint mousse + 1 kit de raccordement à la réserve Adaptable aux conduits de 80 A 100 mm Attention: récupération d'eau moindre sur conduit 100 mm.
  • Mariner Colonne de douche avec mitigeur thermostatique, douche de tête en acier inoxydable avec effet pluie 1 fonction et kit de douche Logica en
    Série : Logica; Quadra, Coloris : chrome, Matière : Métal/Plastique
  • Capt'eau Récupérateur d'eau de Pluie Rectangulaire
    Le collecteur d'eau de pluie pour descente d'eau rectangulaire sable CAPT'EAU est adapté au conduit rectangulaire standard de section 60 x 80 mm (90 % du marché). L'écope fait 60 x 70 mm soit 5 mm de vide de chaque côté du conduit, ceci afin d'éviter le débordement au toit en cas de fortes pluies Le système CAPT'EAU s'installe par clipsage et se fixe au moyen de 4 vis auto-foreuses. Eléments du collecteur : 1 bride + 1 écope avec son robinet + 1 coude de sortie 90° + 1 scie cloche + 4 vis auto-foreuses + 1 joint mousse + 1 kit de raccordement à la réserve Fabriqué en France
  • Mariner Colonne de douche avec mitigeur thermostatique, douche de tête en acier inoxydable avec effet pluie 1 fonction et kit de douche en acier
    Série : Logica; Quadra, Coloris : chrome, Matière : Métal/Plastique
  • Mariner Colonne de douche avec mitigeur thermostatique, douche de tête en acier inoxydable avec effet pluie 1 fonction et kit de douche Logica en
    Série : Logica; Quadra, Coloris : chrome, Matière : Métal/Plastique
  • Mariner Colonne de douche avec mitigeur thermostatique, douche de tête en acier inoxydable avec effet pluie 1 fonction et kit de douche en acier
    Série : Logica; Quadra, Coloris : chrome, Matière : Métal/Plastique
  • JOHN GUEST Kit de raccordement eau froide Doulton sous évier
    Tout savoir sur le produit Kit de raccordement eau froide Doulton sous évier Kit de raccordement sur canalisation d'eau froide de purificateur d'eau Doulton sous évier de cuisine.Composition du kit : 1.5 mètre de TUYAU BLANC semi rigide de section de 3/8'' PUSH ...
  • Karcher Nettoyeur haute pression à eau froide Karcher K5 Compact Home 500 lt/h - 145 bars - Home Kit
    Pays de fabrication Italie, Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Compresseur intégré non, DTS - double pompe et moteur non, Sur roues, Type de moteur électrique monophasé, Refroidissement par eau, Moteur à induction, Matériau culasse Aluminium, Type pompe à 3 pistons axiaux, Variateur de pression non, Débit horaire max 500L/h, Pression max 145bars, Pompe Axiale, Réglage pression sur pistolet, Réservoir détergent non, Buse rotative avec deuxième lance, Poids 13Kg
  • Karcher Nettoyeur haute pression électrique à eau froide Karcher K2 Home Kit T150 - Débit 360 L/h
    Pays de fabrication Allemagne, Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Compresseur intégré non, DTS - double pompe et moteur non, Sur roues, Type de moteur électrique monophasé, Moteur à brosses, Refroidissement à l'air, Matériau culasse N-Cor, Type pompe à 3 pistons axiaux, Variateur de pression non, Débit horaire max 360L/h, Pression max 110bars, Pompe Axiale, Réservoir détergent non, Réservoir détergent Plug 'n' Clean non, Buse rotative avec deuxième lance, Poids 4Kg
  • Karcher Nouveau nettoyeur haute pression électrique à eau froide Karcher K3 + Home Kit T150 - 120 bars
    Pays de fabrication Chine, Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Compresseur intégré non, Sur roues, Type de moteur électrique monophasé, Moteur à brosses, Refroidissement à l'air, Double moteur électrique non, Matériau culasse N-Cor, Type pompe à 3 pistons axiaux, Variateur de pression non, Débit horaire max 380L/h, Pression max 120bars, Pompe Axiale, Réservoir détergent, Enrouleur non, Réservoir détergent Plug 'n' Clean non, Réservoir détergent, Buse rotative avec deuxième lance
  • Guede Kit de tuyau d'aspiration eau - KA 4 P - 4 m
    Avec raccord Vario sur le filetage intérieur et extérieur, tuyau renforcé avec armature en laiton, clapet de pied en laiton avec filtre corbeille d'aspiration en inox, fixation avec collier de serrage.
  • Guede Kit de tuyau d'aspiration eau - KA 7 P - 7 mètres
    Avec raccord Vario sur le filetage intérieur et extérieur, tuyau renforcé avec armature en laiton, clapet de pied en laiton avec filtre corbeille d'aspiration en inox, fixation avec collier de serrage.
  • Le comptoir des energies Kit expansion sanitaire Chauffe-eau stable
    Kit Expansion sanitaire pour chauffe-eau électrique Ce Kit comprend : - 1 Vase d'expansion ECS - Hydrochaud Gitral 12 litres (20x27) - ref : HY12 - 2 Mamelon M/M (20x27) - ref : 03122 - 1 flexibles de 1 mètre F/F (20x27) ref : 1237333 - 1 flexibles de 50 centimètres F/F (20x27) ref : 1237287 - 1 groupe de sécurité coudé inox - ref : 3353883 - 1 shiphon - ref : 3353884 - 1 Ruban PTFE Gros diamètre Olifan GEB - ref : 815119 - 1 Kit de branchement pour hydrochaud Gitral (20x27)- ref : KHY Composé de : 1 collier serflex, 1 té de raccordement, 1 plaque de fixation, 1 flexible inox, 1 jeu de 3 vis et chevilles.
  • Atlantic Kit de rafraîchissement PAC air/eau Atlantic AI
    Garanties: 2 ans pièces Délai de livraison: 48h après règlement Kit rafraîchissement Utilisation : Compatible avec les pompe à chaleur Extensa AI, Excellia AI et Excellia duo AI . Rafraîchissement (PCBT) ou climatisation (VCV) des locaux d’habitation (incompatible avec Alféa Evolution, Alféa Extensa , Alféa Excellia et Alféa Hybrid Duo, Alféa Extensa duo AI )
  • HP Concept Kit d'aspiration d'eau avec clapet
    Découvrez notre kit d'aspiration d'eau pour branchement sur votre nettoyeur haute pression. Avec sa crépine, le kit d'aspiration permet d'aller chercher l'eau dans tous les points d'eau. Munissez-vous de ce kit, branchez-le à votre nettoyeur haute pression et le tour est joué ! Attention, ce kit d'aspiration d'eau possède un clapet
  • HP Concept Kit d'aspiration d'eau sans clapet
    Découvrez notre kit d'aspiration d'eau pour branchement sur votre nettoyeur haute pression. Avec sa crépine, le kit d'aspiration permet d'aller chercher l'eau dans tous les points d'eau. Munissez-vous de ce kit, branchez-le à votre nettoyeur haute pression et le tour est joué ! Attention, ce kit d'aspiration d'eau ne possède pas de clapet
  • Geberit Kit de raccordement d'eau pour WC lavant, 250005001
    Série : AquaClean, Largeur : 125, Matière :
  • LAUFEN Garniture de vidage et trop-plein avec remplissage d'eau intégré, pour baignoires standards, kit cpmplet, H2951110040001
    Coloris : chrome, Matière : Plastique
  • Geberit Monolith Kit de raccordement d'eau, latéral, pour module sanitaire pour WC, 131071211
    Série : Monolith, Matière :
  • Geberit AquaClean Kit de raccordement d'eau pour Geberit AquaClean, 147020001
    Série : Eurocube Joy, Matière : Métal/Plastique
  • Geberit AquaClean Kit de raccordement d'eau pour les réservoirs de chasse d'eau encastrés Geberit 8 cm / 12 cm, 249801001
    Série : AquaClean, Matière :
  • ESS Pièce de rechange de siphon pour kit de gros œuvre Xs, hauteur de garde d'eau 50 mm, SPAXS01
    Matière :
  • Geberit Kit de raccordement d'eau pour WC AquaClean Tuma, réservoirs encastrés 12 cm, 147035001
    Série : AquaClean, Coloris : chrome, Matière : Métal/Plastique
  • SunCoat Girl Kit Vernis à l'Eau Pelables Mini Manucure 6 x 2ml
    SunCoat Girl Kit Vernis à l'Eau Pelables Mini Manucure 6 x 2ml, raviront les plus petits, ils apprécieront toutes ces couleurs, et les autocollants rigolos, pour sublimer leurs mains. Grâce à leur composition sans formaldéhyde, sans colophane, sans toluène, sans phtalates, sans camphre et sans métaux lourds, ces vernis naturels, sont sans danger pour les ongles des plus petits. Formulés à base d'eau, ils sont facilement retirable sans dissolvant.
  • Staedtler Kit de pinceau à réservoir d'eau Design Journey
    Blister de 4, pointe robuste en nylon, contenance: X ml,<br/><br/>avec capuchon, pour aquarelles et peinture, à remplir avec<br/><br/>de l'eau, corps souple, système à valve<br/><br/>contenu: 4 pièces (pointe ronde S/M/L, pointe biseautée)<br/><br/><br/><br/>S: capacité 5 ml<br/><br/>M: capacité 6,4 ml<br/><br/>L: capacité 7 ml - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Karcher Nettoyeur haute pression à eau froide Karcher K2 Power Control Home - Kit Home - 110 bars
    Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Pays de fabrication Allemagne, Compresseur intégré non, DTS - double pompe et moteur non, Sur roues, Type de moteur électrique monophasé, Moteur à brosses, Refroidissement à l'air, Type pompe à 3 pistons en ligne, Matériau culasse N-Cor, Débit horaire max 360L/h, Variateur de pression non, Pression max 110bars, Pompe Axiale, Réglage pression sur pistolet, Réservoir détergent non, Réservoir détergent Plug 'n' Clean non, Buse rotative avec deuxième lance, Poids 4.4Kg
  • Karcher Nettoyeur haute pression Karcher à eau froide K5 Premium Smart Control Home Kit Bluetooth
    Tipologie À roues, Activation monophasé 230V, Pays de fabrication Italie, Compresseur intégré non, DTS - double pompe et moteur non, Sur roues, Contrôle Bluetooth, Type de moteur électrique monophasé, Refroidissement par eau, Double moteur électrique non, Moteur à induction, Type pompe à 3 pistons axiaux, Matériau culasse Aluminium, Débit horaire max 500L/h, Variateur de pression non, Pression max 145bars, Pompe Axiale, Réglage pression sur pistolet, Réservoir détergent Plug 'n' Clean, Réservoir détergent non, Enrouleur, Poids 14.2Kg
  • DOLZ Pompe à eau + kit de courroie de distribution DOLZ KD035
    DOLZ Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV), Lupo, Bora (Variant 1J6,1J2), Caddy (III) (Ref : KD035) Nombre des courroïes : 2, marque : DOLZ, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selonles modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • SASIC Pompe à eau + kit de courroie de distribution SASIC 3900014
    SASIC Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer,Phase 2 Break,Phase 2), C3 Aircross, DS4, Space Tourer, C-Elysée (phase 2), Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,M59 First Utilitaire,B9 Break,M59 Utilitaire,M59 Break,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (II VUL,III VU,II VP), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (III VUL,IV VP,II VUL,II VP), C2, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II Grand,II), C4 (B7,Coupé,Sedan), DS5, C4 Aircross, C3 (FC/FN,II A51,Phase 2,III B618) & SUZUKI: Jimny (2), Grand Vitara (- 5 portes), SX4 (Phase 2 MAGYAR,MAGYAR Break) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), B-Max, Kuga (II Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Break,V CNG Berline,V CNG HatcHback), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2,CB3,Grand C-Max II B7,II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,V,VI 5 portes,VI FL Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes,VI Van,VII 3 portes), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5 & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & TOYOTA: Yaris (4MXP210 FRA) & SKODA: Karoq & MINI: MINI (2 R55 Clubman,2 R56) & VOLVO: C30, V70 (III), V50, V40 (II,II Cross Country), S80 (II), S60 (II), V60 (I), S40 & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée,Restylée SW,SW,Break), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (CC,3 portes,5 portes,SW), 308 (II SW,II,T7 SW,T7 Break,T7 5 Portes,T7 3 Portes,CC,II phase II,II phase II SW), 4008, 2008 (A94 5HB), Traveller, 206 (SW,CC), 508 (SW,Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW), Expert (III VUL,IV VUL,IV Combi,III Tepee), 407 (Space Wagon,Berline), 5008 (Phase 2,II), 301 (phase 2), 1007, 3008 (Phase 2,II), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,Teepee B9,M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,M59 Origin Break,K9) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Sedan,II Hatchback,Berline,Phase 2,Phase 2 Sedan,II Phase 2 Sedan,II Phase 2), 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes) (Ref : 3900014) marque : SASIC, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un...
  • SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 08503
    SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CHRYSLER: Grand Voyager (IV Phase 2,IV), Voyager (IV,IV phase2) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ,KJ), Grand Cherokee & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) (Ref : VKMC 08503) Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution HUTCHINSON KH 192WP32
    HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi,I Combi Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Lupo, Golf (V Plus,IV,IV Variant), Caddy (III), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2) (Ref : KH 192WP32) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : HUTCHINSON, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE2003A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: Nemo, C15, XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Jumper (I), ZX (Break N2), Jumpy (I), Relay (I), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Xantia (II X1,I X1,I Break X1,II Break X1), DS3 (A55), Synergie (FL), C4 (Coupé) & AUDI: A5 (Sportback 8TA), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), R8 (Coupé), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2) & SUZUKI: Baleno (I Break), Ignis (RG) & OPEL: Insignia (A Hatchback), Corsa (B), Omega (A Break), Vectra (B F68,C Phase 2 Berline F69), Movano (A Phase 3,A Phase 2), Combo (I base Kadett E) & NISSAN: Silvia (S12), Cherry (N10 N10 Coupé), Primera (2 Break WP12) & ROVER: GT6 & TALBOT: 1301-1501 (1300,1500) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1,996 Coupé), 924, 944 (-2), Cayman (987C), Cayenne (9PA1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,2006 Tourneo traction), Focus (II Berline Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo Phase 2), Ducato (R90 290), 131 (Berline), Ulysse (U6,U6 FL), Tipo (160 RL 93) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & PIAGGIO: Porter & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Altea, Ibiza (I), Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Corolla (120 fab. Japon) & SKODA: Série 100-136 (135), Favorit, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 1 (Série 1 E82 Coupé) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring) & TATA PL: Telcoline & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), 33 (905,Sport Wagon 907) & MASERATI: Quattroporte (III) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU), Classe E (211 Phase 2 Break,212 Berline,210 Berline), Sprinter (901-905 208 CDI,901-905 313 CDI,901-905 411 CDI,II 906.255), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe C (203 Phase 2 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe B (W247), Série 107 (R107 Roadster) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & VOLVO: 245, V40, V70 (II), 240 (Break), 480, 440, 360 & VOLKSWAGEN: Touareg (I), Transporter (F24,F7D,F70,4-Motion 7H,7H,F24 syncro,7E), Vento, Eos, Caddy (III Maxi), LT (II 35,I 45,II 28), Coccinelle/Beetle, Jetta (II),Polo (III,III Classic Phase 2), Touran (I), Scirocco, Santana, Golf (VI 5 Portes,V Plus), Bora (1J2), Taro, Passat (B1 Hatchback,B6 Berline,B6 SW,B5.5 Variant 4-Motion) & LANCIA: Musa, Delta (844), Zeta (U60) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: Boxer (I), 406 (Berline,Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 605, 806, 306 (I N3,7A,7C.7S) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (XJ40,12 XJ305), XJS & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Movano (A,A FL), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A), Combo (sur base Corsa C) & LOTUS: Exige (1), Elise (S1) & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,III Estate), Master (I Phase 3), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Scenic (Grand Scenic III), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I phase 2,I phase 3,I,II Fourgon phase 2,II), Talisman (Estate), Alpine (A310), R25, R14, R21 (X48 5 portes), Clio (III Estate,II Symbol/Thalia Phase...
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE2043A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Ceed (SW Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Break,X7 Cross Tourer,Phase 2 Break,Phase 2), Jumper (II,III Phase 3 Fourgon), Berlingo (B9 Break), Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), Relay (II), C Crosser, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé), C8 & AUDI: Q3 (Série 2 F3) & FORD: Focus (II Hatchback,II Clipper,C-Max,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline), S-Max, Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback), Kuga, C-Max (CB3), Galaxy (II CA1) & FIAT: Ulysse (II), Scudo (II VUL,II VP) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.647 RWD,II 906.135,II 906.613,II 906.136), Classe A (W176), Classe E (207 Cabriolet) & VOLVO: V50, S40, S80 (II Phase 2,II), V70 (III FL,III), S60 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), C30, C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Golf (VIII HB 4Motion,VIII SW 4Motion), Arteon (Shooting Brake) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 807, 508 (Phase 2 Berline,Phase 2 SW,SW,Berline), 308 (T7 3 Portes,CC,T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 307 (Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Expert (III Tepee,III VUL), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), Boxer (II), 607 (Phase 2) & RENAULT: Trafic (II) (Ref : KPE2043A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus...

Avec un toit de moins de 50 m², l’eau de pluie peut être récupérée par de petites installations et des filtres basiques. Cela permettra de recueillir l’eau de pluie pour rincer les toilettes. Les toilettes utilisent le plus d’eau sur terre : 1/3 de notre consommation.

Comment filtrer de l’eau naturellement ?

Comment filtrer de l'eau naturellement ?

Comment purifier l’eau du robinet naturellement ?

  • Versez de l’eau dans le récipient;
  • Ajouter 50 g de poudre de graines de moringa ;
  • Laisser agir 30 minutes en remuant régulièrement l’eau ;
  • Filtrer avec de la gaze propre.

Comment filtrer l’eau non potable ? La chloration est un moyen simple et efficace de désinfecter l’eau afin qu’elle puisse être bue. Elle consiste à introduire des produits chlorés (pastilles de chlore, eau de Javel, …) dans l’eau pour tuer les micro-organismes qu’elle contient. Après un temps d’action de 30 minutes, l’eau peut être bue.

Comment purifier l’eau d’une rivière ?

La technique la plus populaire consiste à filtrer l’eau à travers un chiffon ou un morceau de serviette en microfibre et à faire bouillir. L’ébullition est le meilleur moyen d’éliminer rapidement la plupart des micro-organismes, bactéries et virus, mais n’élimine pas les polluants chimiques.

Comment obtenir de l’eau purifiée ?

Cette eau purifiée peut être obtenue par deux procédés différents : la distillation. Les substances distillées, par exemple l’alcool dans l’eau, deviennent des gaz à des températures différentes des autres. et la déminéralisation (également appelée désionisation).

Comment purifier l’eau avant de la boire ?

Charbon actif. Pour une utilisation optimale, il est recommandé d’attendre quelques heures avant de manger. Le charbon de bois purifiera l’eau, éliminant le goût du chlore tout en libérant des minéraux dans le liquide.

Comment filtrer l’eau à la maison ?

Les filtres à eau domestiques sont les unités d’osmose inverse fixes les plus efficaces. L’appareil se place sous un évier et filtre l’eau grâce à sa membrane poreuse qui retiendra 99% des éléments nocifs encore présents dans l’eau, comme les bactéries et les polluants comme le nitrate, le cuivre ou le chrome.

Quelle solution pour filtrer l’eau du robinet ?

Les perles en céramique sont faites d’argile pure enrichie de différents micro-organismes actifs. Il a pour rôle de purifier l’eau en limitant le chlore et le calcaire. Pour filtrer un litre d’eau, il faut plonger 15 perles dans une théière ou une bouteille en verre pendant une trentaine de minutes.

Quel est le meilleur purificateur d’eau ?

Le groupe d’eau par osmose inverse ECOPURE est le système de filtration d’eau le plus performant du marché. En effet, l’appareil est équipé d’une membrane poreuse qui retiendra 99% des éléments nocifs présents dans l’eau (nitrate, cuivre, chrome). Grâce à cela, adieu les bactéries et les polluants.

Comment filtrer l’eau efficacement ?

Les bocaux filtrants sont le système le plus pratique pour filtrer l’eau du robinet. Les carafes filtrantes (la plus connue est la marque Brita) associent souvent un filtre à charbon actif à une résine échangeuse d’ions.

Comment filtrer naturellement l’eau du robinet ?

Les perles en céramique sont faites d’argile pure enrichie de différents micro-organismes actifs. Il a pour rôle de purifier l’eau en limitant le chlore et le calcaire. Pour filtrer un litre d’eau, il faut plonger 15 perles dans une théière ou une bouteille en verre pendant une trentaine de minutes.

Comment filtrer naturellement l’eau de pluie ?

Comment filtrer naturellement l'eau de pluie ?

Le charbon actif est utilisé comme dispositif de filtration depuis des temps immémoriaux. Composé d’une variété de plantes (coquille, bois, â € ¦). Avant de l’utiliser, le goudron est enlevé, c’est une matière qui est brûlée lors du barbecue. Plus le charbon de bois est bon, plus il contient de particules, même le gaz qui se trouve dans l’air.

Comment filtrer naturellement l’eau du robinet ? Les perles en céramique sont faites d’argile pure enrichie de différents micro-organismes actifs. Il a pour rôle de purifier l’eau en limitant le chlore et le calcaire. Pour filtrer un litre d’eau, il faut plonger 15 perles dans une théière ou une bouteille en verre pendant une trentaine de minutes.

Comment rendre l’eau de pluie propre ?

Pour rendre l’eau de pluie vraiment potable, d’un point de vue sanitaire (et légal, du moins en France), il faut s’assurer que le pH de la cuve est stable. Ensuite, il existe trois façons de rendre l’eau de pluie potable : la microfiltration, l’ultrafiltration et l’osmose inverse.

Est-ce que l’eau de la pluie est pure ?

Comme la rosée, la brume, le givre ou la condensation, l’eau de pluie est pure et légèrement acide.

Comment purifier de l’eau de pluie ?

Une autre alternative est de placer le réservoir dans un vide sanitaire ou dans un stockage souterrain. Il existe différents systèmes de filtration pour purifier et désinfecter l’eau de pluie. Souvent, le processus consiste en plusieurs filtres à l’avance. L’osmoseur est un épurateur dont le principe est de séparer l’eau des particules.

Comment filtrer l’eau des gouttières ?

Si l’accès à votre toit n’est pas possible, vous pouvez installer un regard ouvert avec filtre intégré sous la gouttière. Ce regard, avec des petits cailloux à l’intérieur, vous permettra de filtrer mécaniquement l’eau de pluie et ainsi de récupérer les feuilles mortes sous la gouttière.

Comment filtrer l’eau d’une gouttière ?

Pour éliminer les déchets les plus importants, des filtres sont préalablement placés au niveau des gouttières. En effet, en installant des filtres ou des grilles, vous évitez la pollution de l’eau par les poussières. Ce premier filtre n’est pas suffisant pour nettoyer l’eau récoltée.

Comment filtrer l’eau efficacement ?

Les bocaux filtrants sont le système le plus pratique pour filtrer l’eau du robinet. Les carafes filtrantes (la plus connue est la marque Brita) associent souvent un filtre à charbon actif à une résine échangeuse d’ions.

Comment dimensionner une citerne ?

Le dimensionnement d’une citerne d’eau de pluie nécessite : de prendre en compte tous les éléments de « récupération » : pluviométrie, surface du bassin versant, type de toiture, mais aussi consommation : volume, saisonnalité, etc. Mener une étude dynamique sur plusieurs années (minimum 5 ans).

Comment calculer la capacité d’une citerne d’eau de pluie ? Montant annuel : 225 litres x 10 lavages = 2 250 litres d’eau de pluie à récupérer pour laver régulièrement votre voiture. Besoin annuel en eau de pluie = (750 x 53l/m²) 42 408 2 250 = 84 408 litres (84 m3).

Comment choisir sa citerne d’eau ?

Pour déterminer la taille du réservoir, 3 paramètres doivent être pris en compte : la surface du toit, la pluviométrie de la zone et les besoins des utilisateurs. Une surface de toiture réduite et une faible pluviométrie conduiront à opter pour une citerne de faible volume.

Quel citerne choisir ?

En termes de volume, le choix est en effet large et peut aller de 300 à plus de 25 000 litres. En ce qui concerne les matériaux, nous distinguons principalement les réservoirs d’eau en polyéthylène, les modèles souples et en béton.

Quelle citerne pour récupérer l’eau de pluie ?

Si vous habitez dans une zone sèche, choisissez une rigole d’eau de pluie de grande capacité qui vous permette de fournir de l’eau les jours non pluvieux. Dans les zones humides, un réservoir plus petit est recommandé car il sera souvent rempli.

Comment calculer le volume d’une citerne ?

Pour calculer le volume de votre cuve rectangulaire, calculez simplement la surface de base (longueur x largeur) et multipliez le résultat obtenu par la hauteur de votre cuve. Cela vous donnera un volume que vous pourrez facilement retranscrire en litres.

Comment savoir combien il me reste de fioul dans la cuve ?

Pour connaître la quantité de carburant restant, il suffit de connaître la capacité totale du réservoir. Mesurez ensuite le diamètre du réservoir ainsi que la hauteur du gasoil restant. Conservez les valeurs de rapport dans chaque case pour voir les résultats affichés.

Comment calculer un volume en m3 d’un cylindre ?

Pour trouver le volume d’un cylindre, multipliez l’aire de la base par la hauteur.

Comment récupérer l’eau de pluie sur un terrain ?

Comment récupérer l'eau de pluie sur un terrain ?

Installez le collecteur d’eau. Le moyen le plus simple de récupérer l’eau de pluie est d’installer une citerne à cet effet. La capacité de ce type de réservoir peut généralement aller jusqu’à 1 000 L.

Comment maintenir le ruissellement ? Installez un filtre adapté pour retenir les feuilles et veillez à le nettoyer régulièrement. Ensuite, trois solutions sont possibles. Connectez la gouttière au réservoir de récupération d’eau. L’eau sera détournée à travers le tissu ou retravaillée à l’aide d’arrosoirs.

Comment récupérer l’eau de pluie pour le jardin ?

Installez un collecteur dans votre tuyau de descente, qui établira une connexion entre celui-ci et votre réservoir. Sélectionnez des collecteurs équipés de filtres, afin de pouvoir récupérer l’eau la plus propre. La pompe électrique permet de délivrer l’eau du récupérateur directement dans votre jardin sans effort.

Pourquoi et comment récupérer l’eau de pluie ?

Ainsi, la récupération des eaux pluviales permet de réduire la consommation d’eau potable par foyer et ainsi de préserver la planète. Avant d’arriver chez nous, l’eau est puisée dans la nappe phréatique ou dans les torrents et autres lacs. Pour être consommable, il doit être traité en amont.

Comment empêcher l’eau de pluie de verdir ?

Couvrez le récupérateur d’eau de pluie avec un couvercle et sinon, installez un opaque idéal pour que la lumière ne favorise pas la croissance des algues. Sinon, mettez au moins des moustiques pour éviter la prolifération des larves de moustiques.

Qui est responsable de l’évacuation des eaux pluviales ?

L’article 681 du code pénal impose une obligation stricte à chaque propriétaire : la toiture des locaux doit permettre l’écoulement des eaux pluviales sur le sol ou la voie publique. Il est donc interdit au propriétaire de le déverser dans les terres voisines.

Comment évacuation les eaux pluviales réglementation ?

L’article 681 du code pénal stipule que « tout propriétaire doit faire un toit pour que l’eau de pluie s’écoule vers le terrain ou sur la voie publique ; il ne peut pas les verser dans les caisses voisines. En d’autres termes, l’eau de pluie doit être canalisée dans votre sol à l’aide de gouttières.

Qui s’occupe de l evacuation des eaux pluviales ?

Selon l’article 641 du Code pénal, « Quiconque a le droit d’utiliser et d’évacuer l’eau de pluie qui tombe sur son terrain ». Ainsi l’eau de pluie devient la propriété du propriétaire foncier qui tombe lorsqu’il décide de l’utiliser.

Quelle eau d’arrosage Peut-on utiliser en dehors de l’eau du robinet ?

Quelle eau d'arrosage Peut-on utiliser en dehors de l'eau du robinet ?

L’eau de pluie est le meilleur moyen d’arroser vos cultures. Vous pouvez le récupérer avec un récupérateur d’eau.

Quelle eau remplace l’eau de pluie ? Une bonne filtration, l’eau de pluie, l’eau de puits et l’eau de citerne sont des alternatives à considérer. Ils conviennent également pour les boissons et les préparations alimentaires.

Où trouver de l’eau non calcaire ?

Pour obtenir une eau légèrement acide si votre eau du robinet est trop dure (obligatoire avec de la chaux), vous pouvez acheter du papier pH en pharmacie, puis préparer un arrosoir dans lequel vous mettrez un petit verre de vinaigre blanc, par exemple dans l’incorporer délicatement. atteint un pH de 5 à 6.

Est-ce que l’eau de source est calcaire ?

Souvent riche en chaux, donc en calcium, elle contribue à renforcer la solidité des os. Par précaution, vérifiez sur la facture ou en mairie que son taux de nitrates reste inférieur à 15mg s’il est pris par des enfants de moins de 6 mois ou des femmes enceintes ou allaitantes.

Comment faire de l’eau déminéralisée pour plantes ?

La production d’eau déminéralisée n’est pas très coûteuse. Tout ce dont vous avez besoin est une casserole avec un couvercle, un bol et quelques glaçons. Remplissez votre casserole à moitié avec de l’eau du robinet et laissez le bol flotter dans l’eau. Ils n’ont pas à creuser sous votre conteneur.

Comment faire de l’eau déminéralisée pour plantes ?

La production d’eau déminéralisée n’est pas très coûteuse. Tout ce dont vous avez besoin est une casserole avec un couvercle, un bol et quelques glaçons. Remplissez votre casserole à moitié avec de l’eau du robinet et laissez le bol flotter dans l’eau. Ils n’ont pas à creuser sous votre conteneur.

Comment Décalcariser l’eau pour les plantes ?

Grâce à quelques astuces, vous pouvez neutraliser le calcaire de votre eau d’arrosage. Pour cela : Versez 1 à 2 cuillères à soupe de jus de citron ou de vinaigre blanc dans un arrosoir de 10 l. Laisser refroidir à l’air libre quelques minutes avant d’arroser les plantes.

Puis-je arroser mes plantes avec de l’eau déminéralisée ?

On peut aussi envisager d’utiliser de l’eau filtrée, provenant de fontaines ou de bocaux filtrants par exemple. En revanche, vous ne devez pas utiliser d’eau déminéralisée pour arroser vos cultures.

Quelle eau en bouteille pour les plantes ?

L’eau minérale est une eau très riche pour les plantes. Les minéraux et micronutriments qu’il contient accélèrent la croissance et le développement des plantes. En revanche, une eau très minérale peut nuire à son développement. Certaines plantes préfèrent l’eau déminéralisée.

Quelle eau non calcaire pour plante ?

Eau de pluie : Cette solution 100% naturelle est la plus bénéfique pour les cultures.

Quelle est la meilleure eau pour les plantes ?

De nombreux professionnels recommandent d’utiliser une eau de qualité pour l’arrosage des plantes. Par conséquent, l’eau de pluie est la plus recommandée. Cependant, si vous choisissez d’utiliser l’eau du robinet, veillez à laisser quelques heures voire quelques jours pour que le chlore s’évapore.

  • GRAF Pompe à eau + kit de courroie de distribution GRAF KP1352-5
    GRAF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (X,X FL,L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross,L Phase 2,L,L Living), Linea, Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Sedan), Punto (Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), Bravo (II FL 198,II 198), Idea (FL), Egea (356) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,S-Cross,S-Cross FL), Vitara (LY) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) & LANCIA: Musa (FL), Delta (844,844 MY 2011) & JEEP: Renegade (FL), Compass (II) (Ref : KP1352-5) Nombre de dents 1 : 194, Largeur 1 : 24.0 mm, marque : GRAF, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemblecourroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • AISIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution AISIN TKT-907
    AISIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Corolla (120 Wagon fab. GB,120 fab. GB), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break) (Ref : TKT-907) marque : AISIN, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A8, A6, A4 & SKODA: Superb (Ref: KP15557XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2,Série 1), A6 (Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2) & SKODA: Superb (I) (Ref : KP15557XS-1) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, référence des outils recommandés : GAT4394,GAT4450,GAT4848, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE2039A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C2, Nemo, C3 (FC/FN,II Classic/First,Phase 2,II A51), DS3 (A55 Phase 2,A55), C3 Pluriel, C1 (3 Portes,5 Portes) & AUDI: A8 (Série 3 - Berline) & SUZUKI: Liana (RH41* Berline,RH41* Break) & FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes,VI Van,V,V Phase 2), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & BMW: X1 (F48 LCI), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé), M5 (F10) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.132) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes), Tiguan (II), New Beetle (II Phase 2) & PEUGEOT: 307 (Break), 207+, 208 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (5 portes,3 portes), 107 (5 Portes,3 Portes), 206+, 2008 (A94 5HB), 206 (SW,SD), 1007, Bipper (Tepee) & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY) (Ref : KPE2039A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur dedistribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0334 30
    INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: C3 (Phase 2,II A51,FC/FN,II Classic/First), C5 (X7 Berline), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break,M49,M59 Break), C2, Xsara (Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), Nemo, Saxo (Phase 2), C3 Pluriel & AUDI: A4 (Série 3 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), Q7 (Série 1 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline) & OPEL: Astra (H GTC L08), Tigra (Twintop FL), Movano (A Phase 3), Corsa (D 3 portes Phase 2) & HONDA: Jazz (III Production Grande Bretagne), N600 & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & JEEP: Grand Cherokee (IV FL) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (Grand C-Max II B7,CB3) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245), 500 (C), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), Panda (169 Van,Van 312,312), Sedici (FL), Scudo (II VP,II VUL) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring), M3 (E90 LCI), X1 (F48 LCI) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Classe C (204 Phase 2 Berline,203 Break), Classe CLS (218 coupé) & CADILLAC: CTS (II Sedan,II Coupé), Escalade & VOLVO: XC 70 & VOLKSWAGEN: Caddy (III), Golf (VI 3 Portes,VII 3 Portes) & PEUGEOT: 207+, 207 (3 portes,5 portes,SW), 308 (T7 Break,T7 SW), 306 (II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 206+, Traveller, 206 (SW,SD), 407 (Coupe,Space Wagon), RCZ, 106 (Phase 2),1007, Bipper (Tepee), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire,M49) & JAGUAR: XK (R Phase I), XF (X250 Berline) & RENAULT: Modus (Grand Modus), Mégane (III Phase 2 Coupé), Koleos (Phase 2 X45) & MITSUBISHI: Galant (DJ/DM) & CHEVROLET: Spark (M300) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), Mazda 3 (II Phase 2), BT50 (Mazda BT50) & LEXUS: GX (460) (Ref : 530 0334 30) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Nombre de dents 1 : 100, Largeur 1 : 17.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des...
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 45125
    FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour AUDI: A6 (Série 2 Avant,Série 2), A5 (Sportback 8TA,Coupé Quattro) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer), Movano (B Traction Combi-Minibus) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q), Bravo (I 182) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes), Exeo (Break) & SKODA: Rapid, Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Fabia (II Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 F10 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Lupo, Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Transporter (T6 7J), Polo (III Phase 2), Passat (B5 Berline,B5 Variant) & RENAULT: Laguna (III Phase 2 Berline), Master (II,III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2 Sedan) (Ref : 45125) marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • DOLZ Pompe à eau + kit de courroie de distribution DOLZ KD103
    DOLZ Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Laguna (III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline,III Berline,III Phase 2 Coupé), Twingo (II Phase 2 X44,II X44), Kangoo (II Be Bop VP,II Express Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Express VU,IIVP,II Phase 2 VP,II Express Compact Phase 2 VU), Latitude (Berline), Clio (Collection 5 portes,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,Collection 3 portes,III Estate Phase 2,III Estate,III 3 Portes,III 5 Portes), Scenic (III Phase 2,III), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Modus (Grand Modus,Phase 2) & DACIA: Duster (I SUV,I Van,I Phase 2 Van,I Phase 2 SUV), Logan (Pick-Up,Berline,Fourgon), Lodgy, Sandero & NISSAN: NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,Fourgon), Qashqai (J11E,Phase 2 J11E), Cube (Z12), Note (Phase 2 E11E) (Ref : KD103) Poids : 1.5 kg, Nombre des courroïes : 1, marque : DOLZ, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 95632
    SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Rio (II BN,II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2), Cerato (Berline) & CITROËN: BX (Break XB), C2, AX (- II ZA) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2) & NISSAN: Primera (2 Berline P12) & ROVER: série 100 (114) & SSANGYONG: Actyon (I) & FORD: Escort (III Van,V Berline/Hatcback) & FIAT: X1/9 & SEAT: Alhambra (II), Leon (II 1P1), Cordoba (III Vario) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2) & BMW: Z3 (E36 Roadster) & CHRYSLER: PT Cruiser (Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201) & SUBARU: L serie (Leone II), Impreza (G11 Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine Phase 2) & HYUNDAI: Getz (BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB 5 portes,TB fab. Indes), Accent (Berline,TR), Elantra (Berline/Saloon,Elentra,Berline), Pony, Coupé (FL), Excel, Tiburon, Matrix (FL TR09) & RENAULT: Clio (II 3 portes), R19 (Cabriolet), R15, Mégane Classic (phase 1), R21 (4 portes X48) & MITSUBISHI: i (HA), Colt (C5*), Pajero (1 L0/1) & CHEVROLET: Nubira (J200 Break) (Ref : VKMC 95632) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Fiesta, Fusion (Ref: KP25433XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) (Ref : KP25433XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4394,GAT4404C, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution QUINTON HAZELL QBPK9130
    QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour ABARTH: 500 (C MCA,MCA,Nuova 500 C,Nuova 500), 124 Spider & JEEP: Compass (II) & FIAT: 124 (Spider) (Ref : QBPK9130) marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15083
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Combo (I base Kadett E), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Corsa (A Berline,A), Kadett (E Berline,E Caravan,E Cabriolet,E), Ascona (C Berline,C) (Ref : KP15083) marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP458.530
    SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12), Astra (H Break L35 - L70,H L48,H Twintop L67,H GTC L08,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL), Zafira (B Phase 2,B), Insignia (A Country Tourer Phase 2) & JEEP: Renegade (FL), Compass (II Phase 2,II), Cherokee (KL) & FIAT: Freemont, Linea, Egea (356), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,III Phase 2 263), 500 (X,L,L Living,X FL,L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross,L Phase 2), Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250 Panorama,II 250 Combi), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan,FL356 hatchback,FL356 Station Wagon), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Punto 199), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Sedici (FL,2012), Idea (FL), Bravo (II FL 198,II 198) & SKODA: Kodiaq (FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X, 9-5 (II Sedan,Restylé Berline Restylée,Restylé Break) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), GT (937), 147 (Phase 2), 159 (Sportwagon,Berlina), Giulietta (III Phase 2,III,III Phase 3), 166 (FL), Brera, Spider (III) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Break,213 Phase 2 Berline), EQB, Classe GLK (204) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Thesis, Musa (FL) & VAUXHALL: Cascada, Vectra (C Estate,C Sedan,C,C FL Sedan), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Zafira (II FL,II), Insignia (Sports Tourer,FL Country Tourer 47,Saloon,Hatchback) & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 3), Master (III Traction Chassis/Plancher) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : KDP458.530) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Nombre des courroïes : 1, Nombre de galets : 2, Nombre de dents 1 : 198, marque : SNR, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution...
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 34637
    FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), C5 (X7 Berline,Break,X7 Tourer), Jumper (II,I,III Phase 3 Fourgon), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2,I), Jumpy (Phase 2,I), Relay (II), Evasion (FL), Xantia (II X1,II Break X1), C8 & AUDI: A3 (Série 3 Limousine Quattro 8VS), A6 (Série 4 Avant), Q5 (Série 1 8RB), A8 (Série 3 - Limousine), A1 (3 Portes), Q3 (Série 1 8U Quattro) & SUZUKI: Alto (AMF310), Vitara (LY Phase 2) & OPEL: Ascona (A Break) & HONDA: Jazz (II Production R. Tchèque) & NISSAN: X-Trail (Phase 2 T32), NP300 (D22SS) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & JEEP: Patriot, Grand Cherokee (IV FL) & FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Fiesta (VI 3 portes) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251) & U.M.M.: Alter (4x4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.135,II 906.613,II 906.136), Classe A (W176), Classe C (204 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé) & SUBARU: Legacy (4 Outback) & MINI: MINI (3 F60 Countryman,2 R57 Cabriolet LCI) & VOLKSWAGEN: Golf (VI Plus), LT (I 35) & LAND ROVER: Range Rover (Velar phase 2), Defender (2 90) & PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée Break,Break,Restylée SW), Boxer (II,I), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206 (SW), 806 (phase 2), Expert (I,II), 406 (Phase 2 Break,Break,Phase 2 Berline,Berline), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49) & JAGUAR: X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & RENAULT: Trafic (II Combi phase 2), Kangoo (II Express Compact VU) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & CHEVROLET: Cruze (Break J308) & LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan), GS (IV L1X phase 1), ES (Ref : 34637) Nombre de galets enrouleur : 1.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, Nombre de courroies : 1.0, Matière du galet tendeur : Plastique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les...
  • SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01942
    SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour DODGE: Caliber, Avenger & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A5 (Cabriolet 8F7,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Berline), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34) & OPEL: Insignia (A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Corsa (D 3 portes Phase 2), Astra (Classic II sur base G F08/F48,Classic III sur base H Berline L69,Classic II sur base G Berline F69,Classic III sur base H L48) & JEEP: Cherokee (KK,SJ-XJ) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II 250 Chassis,II MY2011 35 17Q), Punto (Grande Punto 199 Van) & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,I 1M1), Altea (XL,Phase 3,XL Phase 3,Phase 2,XL Phase 2), Toledo (série 3,série 2), Exeo (Berline), Alhambra (II,II Phase 2,II Phase 2 4-Motion), Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes), Cordoba (IV), Arosa & SKODA: Superb (II,II Combi), Fabia (II Combi,II,I Phase 2,III Combi,III,III Phase 2 Combi,I Sedan Phase 2,I Combi Phase 2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline), Rapid (Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 Berline), M5 (F90 LCI), M4 (G82 Coupé), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline), M8 (F93 Gran Coupé), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine,Série 7 E65), X4 (F26) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan,FL Facelift Coupé Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL216), Classe SLK (172) & ARO: Spartana & VOLKSWAGEN: Transporter (T6 7H 4Motion,T6 7J,T6 Châssis cabine,7H,7J/7H 7J), Eos, Caddy (III,III Maxi), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I,I Phase 3 Cabriolet), Tiguan (I), Jetta (III 1K2), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,III Phase 2,IV,IV Phase 2), Touran (I Phase 2,I), Scirocco, Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2,1J2), Sharan (II Phase 2 4MOTION,II,II Phase 2), Passat (B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline,B6 CC,B5 Berline Syncro,B5 Variant,B5 Berline,B6 CC 4-Motion) & LANCIA: Ypsilon (2011) & VAUXHALL: Astra (MK II Cabriolet) & RENAULT: Kangoo (II VP,Express I Fourgon Phase 2), Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Grandis, Lancer...
  • SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01278-2
    SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SKODA: Karoq (FL), Kodiaq (FL), Superb (III Combi,III FL Combi,III Phase 2,III), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Spaceback), Fabia (III,III Combi), Scala, Kamiq & VOLKSWAGEN: Transporter (T6 7H 4Motion,T6 7J,T6.1,T6.1 4Motion,T6 7J 4Motion,T6 Châssis cabine), T-Roc (FL), T-Cross, Caddy (IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,IV Van,IV Combi), New Beetle (II Phase 2,II Berline,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,II,II FL,Allspace,Allspace FL,I), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Polo (VI 5 portes,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Touran (III), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Sharan (III Phase 2,III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Allltrack,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 2 F3,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 2 F3 Sportback), A5 (Sportback 8TA,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Phase 2 Sportback,Cabriolet Phase 2 8F7,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Coupé,II Sportback,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,II Phase 2 Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A6 (série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Berline,série 5 Avant), Q2 (Quattro), Q5 (II Phase 2,Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II,II Phase 2 Sportback), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2), Tarraco, Ateca (Phase 2), Alhambra (III Phase 2,III), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Phase 3 Break...
  • CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT995WP1
    CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Strada (Pick-up,Pick-up FL), Doblo (Cargo 223,Cargo Phase 2,223,Phase 2), Punto (188), Palio (Week End 178), Marengo (185), Marea (185 Week-End,185,FL 185,FL 185 Week-End), Brava (182,FL 182), Bravo (I FL 182,I 182) (Ref : CT995WP1) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemblecourroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.