Kit recuperateur eau de pluie

  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Cuve Murale Slim 650L Sable
    <p>Cette cuve murale slim Sable est bien pratique pour <strong>récupérer l'eau de pluie</strong>, et vous fera faire <strong>des économies</strong> sur votre facture d'eau ! Il est raccordable sur les deux côtés.<br />Ce kit possède une grande capacité avec une contenance allant jusqu'à <strong>650L.</strong> <br />Élancé et étroit, ce kit de cuve murale est <strong>peu encombrant</strong> et trouvera parfaitement sa place dans votre jardin.</p> <p>Ce kit contient : <br />- un robinet PE imitation laiton<br />- un collecteur filtrant Eco gris, standard et adaptable aux tuyaux de 70 / 80 et 100mm de diamètre et un système d'attache murale</p> <p></p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe en couleur <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/458-kit-cuve-mur-650l-taupe.html>taupe d'une contenance de 650L</a></span>,</strong> mais également dans le modèle <span style=text-decoration:underline;></span><strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/456-kit-cuve-sto-300l-sable.html>Slim Stone de contenance 300L en sable</a></span> </strong>et en <span style=text-decoration:underline;></span><strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/457-kit-cuve-mur-granite.html>granite</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s target=_blank rel=noreferrer noopener><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • EDA - Kit Collecteur Universel - pour Tout Modèle de Récupérateur d'eau - Grille Filtrante + Système de Trop Plein - Embout de Raccordement Inclus - Gris
    UNIVERSEL : Kit collecteur adapté pour tout type de récupérateur d'eau. FILTRANT : un collecteur avec grille filtrante et système de trop plein + un embout de raccordement ¾ gaz + un tuyau en PVC de diamètre Ø2cm. GOUTTIERES : adaptable à toutes les gouttières avec un diamètre compris entre Ø 6,5 cm à 10 cm. DOUBLE POSITION : position "été" (ouvert) et position "hiver" (fermé).
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Cuve Slim Stone Murale 330L Sable
    <p>Cette cuve murale slim Sable est bien pratique pour <strong>récupérer l'eau de pluie</strong>, elle vous fera faire <strong>des économies</strong> sur votre facture d'eau ! Ce dernier est raccordable sur les deux côtés.<br />Élancé et étroit, ce kit de cuve murale est <strong>peu encombrant</strong> et trouvera parfaitement sa place dans votre jardin. <br />Vous contribuerez ainsi à r<strong>éduire le gaspillage</strong> et à <strong>préserver les ressources naturelles</strong> et l'écosystème.</p> <p>Ce kit contient : <br />- un robinet PE imitation laiton<br />- un collecteur filtrant Eco gris, standard et adaptable aux tuyaux de 70 / 80 et 100mm de diamètre et une attache murale</p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe en couleur <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/457-kit-cuve-mur-granite.html>granit d'une contenance de 300L</a>,</span></strong> mais également dans le modèle<a href=https://www.tissnet.fr/amenagement-jardin/455-kit-cuve-murale-slim-650l-sable.html?search_query=sable&results=46> </a><strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/455-kit-cuve-mur-650l-sable.html>Slim de contenance 650L en sable</a></span> </strong>et en<strong> </strong><span style=text-decoration:underline;><strong><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/458-kit-cuve-mur-650l-taupe.html>taupe</a></strong></span>.</p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • EDA - Kit Collecteur Carré CAPT'EAU pour Gouttière - Accessoire de Récupérateur d'eau - Beige
    Le collecteur le plus pratique du marché : Sans découpe de la gouttière 1 écope avec robinet 1 bride + 1 coude de sortie 90° + 1 scie cloche en acier trempé 2 vis autoforeuses 1 joint mousse autocollant 1 kit de raccordement à la réserve avec tuyau PVC de 20 cm FABRICATION FRANCAISE
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Vaso 220L graphite
    <p>D'un aspect moderne et tendance, le réservoir Vaso 2en1 s'intègrera facilement dans votre extérieur. Il possède un <strong>réservoir à double fonction</strong> : utilisation de l'eau de pluie et décoration avec son bac plantes amovible.</p> <p>Ce kit est également composé d'un <strong>collecteur de gouttière filtrant Eco</strong> gris avec tuyau et embout de raccordement. S'adapte aux gouttières de <strong>diamètre 80 ou 100mm.</strong></p> <p>Nous vous conseillons de toujours utiliser un collecteur pour raccorder la descente de gouttière au réservoir. Et<strong> ne pas oublier</strong> de vider le réservoir en cas de gel.</p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe également en couleur <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-vaso/442-kit-vaso-220l-taupe.html>taupe de contenance 220L</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p> <p></p>
  • GASMIS Raccord pour citerne d'eau de Pluie - Kit de Jumelage pour Cuve de Récupération d’Eau Diamètre 25 mm (50 cm, Transparent)
    ✅ ARROSAGE ÉCOLOGIQUE : Vous disposez d'un jardin et de deux ou plusieurs réservoir d'eau de pluie pour l'irriguer de manière écologique ? Vous souhaitez une solution pratique et économique pour le raccordement de ces réservoirs d'eau ? ✅ QUALITÉ SUPÉRIEURE : Tuyau de haute qualité fabriqué en Italie. Nous assemblons nous-mêmes le raccord de citerne de pluie dans notre atelier à Hanovre. De cette manière nous soutenons la création d'emplois dans la région. ✅ Solution pour connecter deux citernes : ce dispositif permet une récupération facile et optimale de l’eau de pluie et évite également que l'eau ne déborde et sois gaspillée. ✅ Décupler facilement votre capacité de stockage : avec le dispositif de connexion GASMIS , vous pouvez connecter plusieurs récupérateurs d’eau de pluie entre eux pour prévenir les saisons de sécheresse et aussi économiser sur votre consommation d’eau du robinet ✅ CONTENU DE LA LIVRAISON : Jeu de raccords pour baril de pluie / connecteur pour baril de pluie, raccord 3/4, tuyau 25 mm à l'intérieur Made in Italy - tuyau de raccordement 50 cm, transparent.
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Cuve Slim Stone Murale 330L Granite
    <p><span>Cette cuve murale slim granite est bien pratique pour récupérer l'eau de pluie, et vous fera faire des économies sur votre facture d'eau ! Vous pourrez le raccorder sur la gauche ou sur la droite.<br /><br />Vous contribuerez à <strong>réduire le gaspillage et à préserver les ressources naturelles et l'écosystème.</strong> <br /><br /><strong>Élancé et étroit</strong>, ce kit de cuve murale est peu encombrant et trouvera parfaitement sa place dans votre jardin au sein d'une maison design et moderne. Ce kit contient : </span></p> <p><span>- un robinet PE imitation laiton </span></p> <p><span>- </span>un collecteur filtrant Eco gris, standard et adaptable aux tuyaux de 70 / 80 et 100mm de diamètre et une attache murale</p> <p><span><br /><br /></span></p> <p><span>Ce récupérateur d'eau de pluie existe en couleur <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/456-kit-cuve-sto-300l-sable.html>sable d'une contenance de 300L</a></span>,</strong> mais également dans le modèle <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/455-kit-cuve-mur-650l-sable.html>Slim de contenance 650L en sable</a></span> </strong>et en <strong><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/458-kit-cuve-mur-650l-taupe.html><span style=text-decoration:underline;>taupe</span></a></strong>. </span></p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • Kit de Récupération d'eau de Pluie - Orientable
    Pour cuve de 200 à 500l Raccord diamètre 15/21 Diamètre 20/27 1 écrou arrière
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Cuve Murale Slim 650L Taupe
    <p>Cette cuve murale slim Taupe est bien pratique pour <strong>récupérer l'eau de pluie,</strong> et vous fera faire<strong> des économies</strong> sur votre facture d'eau ! Il sera raccordable sur la gauche ou sur la droite.<br />Ce kit possède une grande capacité avec une contenance allant jusqu'à <strong>650L.</strong> <br />Élancé et étroit, ce kit de cuve murale est <strong>peu encombrant</strong> et trouvera parfaitement sa place dans votre jardin.</p> <p>Ce kit contient : <br />- un robinet PE imitation laiton<br />- un collecteur filtrant Eco gris, standard et adaptable aux tuyaux de 70 / 80 et 100mm de diamètre et une attache murale</p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe en couleur <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/455-kit-cuve-mur-650l-sable.html>sable d'une contenance de 650L</a></span></strong>, mais également dans le modèle <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/456-kit-cuve-sto-300l-sable.html>Slim Stone de contenance 300L en sable</a></span> </strong>et en <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-cuve-slim/457-kit-cuve-mur-granite.html>granite</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • EDA - Kit Collecteur Rond CAPT'EAU pour Gouttière - Accessoire de Récupérateur d'eau - Beige
    Le collecteur le plus pratique du marché : Sans découpe de la gouttière ! ADAPTABLE à toutes les gouttières Ø 8 à 10 cm 1 écope avec robinet + 1 collier pour diam. 8 et 10 cm 1 coude de sortie 90 ° + 1 scie cloche 2 vis autoforeuses + 1 joint mousse autocollant 1 raccordement à la réserve avec tuyau PVC de 20 cm FABRICATION FRANCAISE
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Amphore 500L terracotta
    <p>Ce récupérateur d'eau de pluie est un élément important à avoir dans son jardin, une<strong> solution de qualité, <strong>écologique </strong></strong>et surtout <strong>économique</strong> ! <br />D'un aspect élégant avec un <strong>style antique,</strong> il allie à la fois esthétisme et <strong>praticité</strong> pour vos extérieurs.<br />En cas de gel, ouvrez le robinet et placez le collecteur filtrant en position hiver.</p> <p>Le kit complet Amphore comprend : <br />- une cuve<br />- un collecteur filtrant Eco gris <br />- un robinet en laiton (métal) 3/4 avec embout cannelé</p> <p></p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe également avec <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-amphore/453-kit-amphore-300l-terra.html>une contenance de 300L</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • Récupérateur / Collecteur d'eau de pluie Sable + scie pour descente de 75 à 100 mm
    Kit Collecteur / Récupérateur d'eau de pluie sur descente de 75 à 100 mm
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Tonneau Vino 250L brun
    <p>Ayant l'aspect d'un véritable tonneau à vin, ce kit complet est prêt à l'emploi ! <br />Il sera parfait pour apporter une touche de modernisme à votre jardin !</p> <p>Ce kit comprend un<strong> collecteur de gouttière filtrant Eco</strong> gris avec tuyau et embout de raccordement,<strong> un robinet PE 3/4</strong> imitation laiton et le tonneau est équipé d'un <strong>couvercle de sécurité</strong> pour enfants et <strong>joints DN 19/32</strong> (non monté)</p> <p>Vous pouvez vous servir <strong>d'eau de 2 façons</strong> : <br />- à l'aide du robinet pour un débit régulé<br />- via la partie supérieure pour une prise d'eau massive</p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe également avec <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-tonneau-vino/446-kit-tonneau-vino-400l.html>une contenance de 400L</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • Récupérateur d'eau de pluie CAPT'EAU pour conduits circulaire (GRIS)
    Le collecteur d'eau de pluie s'adapte facilement et rapidement sans avoir a couper le conduit. Disponible en gris, sable. Le collecteur en gris et sable s'installe par clipsage et se fixe au moyen de 2 vis autoforeuses Principe de fonctionnement: l'eau qui descend de votre gouttière est centrifugée le long des parois, ce qui permet d'en récupérer la presque totalité lors de faibles précipitations Contenu: 1 collier + 1 écope avec son robinet + 1 coude de sortie 90° 1 scie cloche + 2 vis autoforeuses + 1 joint mousse + 1 kit de raccordement à la réserve Adaptable aux conduits de 80 A 100 mm Attention: récupération d'eau moindre sur conduit 100 mm.
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Tonneau Vino 400L brun
    <p>Ayant l'aspect d'un véritable tonneau à vin, ce kit complet est prêt à l'emploi ! <br />Il sera parfait pour apporter une touche de modernisme à votre jardin !</p> <p>Ce kit comprend un<strong> collecteur de gouttière filtrant Eco</strong> gris avec tuyau et embout de raccordement,<strong> un robinet PE 3/4</strong> imitation laiton et le tonneau est équipé d'un <strong>couvercle de sécurité</strong> pour enfants et <strong>joints DN 19/32</strong> (non monté)</p> <p>Vous pouvez vous servir <strong>d'eau de 2 façons</strong> : <br />- à l'aide du robinet (imitation laiton) pour un débit régulé <br />- via la partie supérieure pour une prise d'eau massive</p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe également avec <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-tonneau-vino/447-kit-tonneau-vino-250l.html>une contenance de 250L</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • Capt'eau Récupérateur d'eau de Pluie pour Conduits Circulaire (Sable)
    Le collecteur d'eau de pluie s'adapte facilement et rapidement sans avoir a couper le conduit. Disponible en gris, sable. Le collecteur en gris et sable s'installe par clipsage et se fixe au moyen de 2 vis autoforeuses Principe de fonctionnement: l'eau qui descend de votre gouttière est centrifugée le long des parois, ce qui permet d'en récupérer la presque totalité lors de faibles précipitations Contenu: 1 collier + 1 écope avec son robinet + 1 coude de sortie 90° 1 scie cloche + 2 vis autoforeuses + 1 joint mousse + 1 kit de raccordement à la réserve Adaptable aux conduits de 80 A 100 mm
  • TISSNET Récupérateur d'eau Kit Amphore 300L terracotta
    <p>Ce récupérateur d'eau de pluie est un élément important à avoir dans son jardin, une<strong> solution de qualité, écologique</strong> et surtout <strong>économique</strong> ! <br />D'un aspect élégant avec un <strong>style antique,</strong> il allie à la fois esthétisme et praticité pour vos extérieurs.<br />En cas de gel, ouvrez le robinet et placez le collecteur filtrant en position hiver.</p> <p>Le kit complet Amphore comprend : <br />- une cuve<br />- un collecteur filtrant Eco gris <br />- un robinet en laiton (métal) 3/4 avec embout cannelé</p> <p>Ce récupérateur d'eau de pluie existe également avec <strong><span style=text-decoration:underline;><a href=https://tissnet.fr/kit-amphore/454-kit-amphore-500l.html>une contenance de 500L</a></span></strong>. </p> <p></p> <p>N'hésitez pas à visionner une courte <span style=text-decoration:underline;><a href=https://www.youtube.com/watch?v=gjy0CdFz5i8&t=1s><strong>vidéo</strong></a></span> sur son installation.</p>
  • Capt'eau Récupérateur d'eau de Pluie Rectangulaire
    Le collecteur d'eau de pluie pour descente d'eau rectangulaire sable CAPT'EAU est adapté au conduit rectangulaire standard de section 60 x 80 mm (90 % du marché). L'écope fait 60 x 70 mm soit 5 mm de vide de chaque côté du conduit, ceci afin d'éviter le débordement au toit en cas de fortes pluies Le système CAPT'EAU s'installe par clipsage et se fixe au moyen de 4 vis auto-foreuses. Eléments du collecteur : 1 bride + 1 écope avec son robinet + 1 coude de sortie 90° + 1 scie cloche + 4 vis auto-foreuses + 1 joint mousse + 1 kit de raccordement à la réserve Fabriqué en France
  • TRES 2 Types De Jet (Pluie/cascade). 500x650 Mm. Alimentation Par 2 Voies D'Eau Indépendante. - Tres 29997001
    2 types de jet (Pluie/Cascade). 500x650 mm. Alimentation par 2 voies d'eau indépendante. - TRES 29997001
  • WERKA PRO - Collecteur récupérateur d'eau de Pluie ø 80mm, Couleur Sable
    INFORMATIONS sur le PRODUIT : Le récuperateur d'eau de pluie WERKAPRO mesure 80 mm de diamètre. La Longueur du tuyau et de la vanne est de 19 cm et le diamètre de sortie est de 30 mm MONTAGE FACILE : Le collecteur d'eau de pluie s'adapte facilement et rapidement sans avoir à couper le conduit. Il s'installe très facilement sur votre descente de gouttière en PVC PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT : L'eau qui descend de votre gouttière est centrifugée le long des parois, ce qui permet d'en récupérer la quasi totalité lors de faibles précipitations ENTRETENIR SON JARDIN : Idéal pour alimenter une réserve d'eau pour l’arrosage ou l'entretien du jardin. Utilisez un filtre eau de pluie WERKAPRO en complément , pour une eau purifiée et propre VANNE D'ARRET: Il est équipé d'une vanne d'arrêt qui permet de fermer le robinet après avoir rempli une cuve ou une citerne de récupération d'eau
  • la petite madeleine - Pluie de Bergamotes Coffret eau parfum et savon 1 unité
    Le parfumeur Julien Plos et La Petite Madeleine ont imaginé un moment poétique parfumé où la peau devient agrume dans l'éveil marin.J’avais ouvert la fenêtre au petit matin. Au loin, la mer rayonnait à travers les feuilles.De lourdes bergamotes dansaient dans le vent, les senteurs d’agrumes piquaient mon nez comme une pluie de sensations. Un coffret sur-mesure où chaque détail a été pensé pour un cadeau unique.Eau de parfum concentrée à 18%, alcool de betterave biologique et français. Sans colorant. Un bouchon façonné à la main, issu de matières existantes. Le liège est associé à la poudre de coquillages pour composer cet objet unique. Un souhait de liberté, de nature et d'évasion au toucher de ce galet.Chaque coffret est plié et monté à la main en France pour prolonger le moment poétique parfumé. Made in France, 100% unique.
  • la petite madeleine - Pluie de Bergamotes Eau parfum 100ml
    Pluie de Bergamotes est une fragrance fraîche où toutes les facettes de la bergamote sont explorées. Un parfum dévoilant une peau agrume dans l'éveil marin. Une addiction au soleil sombre de l'héspéridé.Un moment poétique parfumé : « J’avais ouvert la fenêtre au petit matin.Au loin, la mer rayonnaità travers les feuilles.De lourdes bergamotes dansaientdans le vent, les senteurs d’agrumespiquaient mon nezcomme une pluie de sensations. »Eau de parfum concentrée à 18%, alcool de betterave biologique et français. Sans colorant. Un bouchon façonné à la main, issu de matières existantes. Le liège est associé à la poudre de coquillages pour composer cet objet unique. Un souhait de liberté, de nature et d'évasion au toucher de ce galet.
  • Babybio Pluie Délicate - Eau Nettoyante Visage et Corps - Flacon-Pompe 250 ml
    Source de fraîcheur, notre eau nettoyante élimine les impuretés et apaise la peau fragile du visage et du corps de votre bébé, sans la dessécher. Sa formule ne pique pas les yeux et laisse la peau propre, douce et délicatement parfumée. Pratique
  • Biotherm - Eau d'Énergie Coffret cadeau Kit de senteurs 1 unité
    Ligne dérivée: Parfums Ligne: Eau d'nergie Désignation: Coffret cadeau Type de produit: boîte Zone dapplication: corps
  • Biotherm - Eau Pure Coffret cadeau Kit de senteurs 1 unité
    Ligne dérivée: Parfums Ligne: Eau Pure Désignation: Coffret cadeau Type de produit: boîte Zone dapplication: corps
  • Biotherm - Eau Vitaminée Coffret cadeau Kit de senteurs 1 unité
    Ligne dérivée: Parfums Ligne: Eau Vitaminée Désignation: Coffret cadeau Note de tête: Freesia, Pamplemousse, Jasmin, Musc, Orange Note de cœur: Freesia, Pamplemousse, Jasmin, Musc, Orange Note de fond: Pamplemousse, Jasmin, Musc, Orange Famille olfactive: fleurie Type de produit: boîte Zone dapplication: corps
  • Atlantic Kit de rafraîchissement PAC air/eau Atlantic AI
    Garanties: 2 ans pièces Délai de livraison: 48h après règlement Kit rafraîchissement Utilisation : Compatible avec les pompe à chaleur Extensa AI, Excellia AI et Excellia duo AI . Rafraîchissement (PCBT) ou climatisation (VCV) des locaux d’habitation (incompatible avec Alféa Evolution, Alféa Extensa , Alféa Excellia et Alféa Hybrid Duo, Alféa Extensa duo AI )
  • Eneove KIT protection chauffe-eau et vanne anti-brûlure
    KIT protection chauffe-eau et vanne anti-brûlure Le kit protection ECS Comprend : 1 Raccord Isolant Diélectrique Watts 1 vanne thermostatique ESBE VTA322 35-60° 3/4" 1 clapet anti-retour 3/4" 1 Groupe de sécurité SFR® INOX Watts 3/4" droit  Le R
  • Le comptoir des energies Kit expansion sanitaire Chauffe-eau stable
    Kit Expansion sanitaire pour chauffe-eau électrique Ce Kit comprend : - 1 Vase d'expansion ECS - Hydrochaud Gitral 12 litres (20x27) - ref : HY12 - 2 Mamelon M/M (20x27) - ref : 03122 - 1 flexibles de 1 mètre F/F (20x27) ref : 1237333 - 1 flexibles de 50 centimètres F/F (20x27) ref : 1237287 - 1 groupe de sécurité coudé inox - ref : 3353883 - 1 shiphon - ref : 3353884 - 1 Ruban PTFE Gros diamètre Olifan GEB - ref : 815119 - 1 Kit de branchement pour hydrochaud Gitral (20x27)- ref : KHY Composé de : 1 collier serflex, 1 té de raccordement, 1 plaque de fixation, 1 flexible inox, 1 jeu de 3 vis et chevilles.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HONDA: Civic (Ref: KP25529XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes) (Ref : KP25529XS) référence des outils recommandés : GAT4936, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau :oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • MIOPS Splash Kit V2 pour Goutte d'eau
    Contrôle chaque goutte et votre équipement avec une grande précision, Kit de support intégré, Appareil autonome contrôlable par smartphone
  • Azzaro - Azzaro Pour Homme Coffret Kit de Voyage Eau Toilette 1 unité
    Ce coffret parfum pour homme contient :- Azzaro pour Homme Eau de Toilette 30ml- Shampooing Cheveux et Corps parfumé 50mlAzzaro pour Homme est un parfum pour homme racé au sillage vif et puissant, qui mêle sensualité naturelle et élégance instinctive. L'Eau de Toilette aux accords aromatiques-boisés est à retrouver dans un coffret luxueux aux côtés d'un shampooing cheveux et corps et d'une trousse de toilette. Azzaro Pour Homme offre une virilité et une séduction charismatique hors du temps.Famille Olfactive : Fougère Aromatique BoiséLes parfums Azzaro s'engagent en faveur d'un développement responsable pour un luxe durable. Ce coffret est fabriqué à 100% en carton labellisé FSC et ne contient pas de plastique
  • Staedtler Kit de pinceau à réservoir d'eau Design Journey
    Blister de 4, pointe robuste en nylon, contenance: X ml,<br/><br/>avec capuchon, pour aquarelles et peinture, à remplir avec<br/><br/>de l'eau, corps souple, système à valve<br/><br/>contenu: 4 pièces (pointe ronde S/M/L, pointe biseautée)<br/><br/><br/><br/>S: capacité 5 ml<br/><br/>M: capacité 6,4 ml<br/><br/>L: capacité 7 ml - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP5000
    DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour MAZDA: 323 (Berline Phase 2 BJ,F Phase 2 BJ), 626 (GF FL,GF,GW,GW FL), Premacy (FL) (Ref : KTBWP5000) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, longueur : 1457.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP211C1
    DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V break) (Ref : KTBWP211C1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, longueur : 1105.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution HUTCHINSON KH 01WP30
    HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Scudo, Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I Sedan N3), Expert (I), Boxer (I), Partner (M49), 806 (phase 2), 205 (Phase 2), Ranch (M49), 406 (Break,Berline) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Dispatch (I), Jumpy (I), Relay (I), Evasion (FL), Xantia (II Break X1,I X1,II X1,I Break X1), Synergie (FL) (Ref : KH 01WP30) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : HUTCHINSON, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE2032A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Ceed (SW Phase 2,SW), Venga, Soul & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), C5 (X7 Tourer,Break,X7 Berline,Phase 2,Phase 2 Break), DS4, Jumper (II), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Jumpy (I,II VUL,II VP,Phase 2), Evasion (FL), DS3 (A55), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé,Sedan), C3 (II Classic/First), C8 & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q3 (Série 2 F3 Sportback), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro), A1 (3 Portes), A5 (Sportback 8TA), A7 (4G Sportback Quattro) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes Phase 2), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70), Vivaro (A Plancher Cabine) & MG: Marvel R, MG 6 (MG6) & NISSAN: Qashqai (II J12), NV400 (Phase 2 Combi/Bus Traction) & PORSCHE: 944 (-2), 911 (Turbo 991T Cabriolet) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), Focus (III SW,III Berline), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2) & FIAT: Doblo (III 263), Bravo (II FL 198), Scudo (FL), Ulysse (II,U6 FL), Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251,243-244-245-247 15Q) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Proace (Fourgon), Corolla (210 UKP HB,180), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet), X1 (E84), X5 (G05) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (210 Berline,124 Berline), Classe C (204 Phase 2 Berline), Classe SL (230 Phase 2), Classe SLK (171 Phase 2) & CADILLAC: SRX (II) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Tiguan (II), Scirocco, Transporter (F7D) & LAND ROVER: Defender (2 110) & LANCIA: Zeta (U60), Musa, Phedra & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 307 (Restylée SW,CC,Restylée Break,Restylée,Restylée CC,Break,SW), 807, 206 (SW), 208 (Phase 2 3 Portes), 607 (Phase 2), Expert (III VUL,III Tepee) & RENAULT: Latitude (Berline), Clio (II 3 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Mégane (IV Estate), Captur (phase 2), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: ASX & R.V.I.: Mascott & CHEVROLET: Cruze (Hatchback,Break J308), Captiva (C140,C100) (Ref : KPE2032A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteuret se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer...
  • SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP459.580
    SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C5 (Phase 2,X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer,Phase 2 Break), DS4, Space Tourer, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), Dispatch (III VU), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (III VUL,IV VP), C5 Aircross (C84), C6, C Crosser, C4 Picasso (II Grand,II), C4 (B7), DS5, C8 & OPEL: Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher), Vivaro (C Fourgon,C Combi), Grandland (X), Zafira (Life) & FORD: Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,V CNG HatcHback,V CNG Berline,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Galaxy (III,II Phase 2 CA1,II CA1), S-Max (II,Phase 2), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), Edge & DS: DS5, DS7 (Crossback), DS4 (Crossback) & FIAT: Ulysse (II) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque 5p), Freelander (2), Discovery (Sport) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 308 (II,II SW,II phase II SW,II phase II), Boxer (III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi), 607 (Phase 2), Traveller, 508 (II SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,Berline,SW,II Berline), Expert (IV VUL,IV Combi), 407 (Space Wagon,Berline), 5008 (II Phase 2 P87,II,Phase 2), 4007, 3008 (II Phase 2,II,Phase 2), 807 & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (Sportback CX,IX CY) (Ref : KDP459.580) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Nombre des courroïes : 1, Nombre de galets : 2, Nombre de dents 1 : 118, marque : SNR, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous...
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VAUXHALL: Signum, Vectra & SAAB: 9-3 & OPEL: Tigra, Meriva, Signum (Ref: KP25499XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Signum (FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Cabriolet F67), Zafira (I F75,I FL F75) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,C Break F35,C GTS F68,C Phase 2 F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Meriva (A), Astra (H L48,G Cabriolet F67,H GTC L08,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Corsa (C,C Phase 2) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2) (Ref : KP25499XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution., quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE4020A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: S40, V40 & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Espace (III,III Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane Classic (phase 1,phase 2) (Ref : KPE4020A) Nombre des courroïes : 1, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution HUTCHINSON KH 197WP60
    HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: Boxer (II) & CITROËN: Jumper (II), Relay (II) (Ref : KH 197WP60) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : HUTCHINSON, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • AISIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution AISIN TKO-911
    AISIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p,T200), Nubira (J150 II Berline,J100 Berline,J150 II Break,J100 Break,III J200 Break,III J200 Berline), Rezzo (U100), Lacetti, Tacuma (U100) & CHEVROLET: Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Lacetti (J200) (Ref : TKO-911) marque : AISIN, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE5004A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: BX (XB) & OPEL: Signum (FL), Vectra (A 88,89,C Berline F69,B F68), Vivaro (A Plancher Cabine) & HONDA: Civic (MA/MB,EJ*) & NISSAN: Interstar (I X70), X-Trail (T30), Patrol (260), Urvan (E23), Almera (N16E N16), Cabstar (F24M) & ROVER: Maestro, SD1 (2600) & PORSCHE: Cayenne (9PA) & FORD: Escort (V break,VI Cabriolet,VI Berline/Hatcback,V cabriolet,VI Clipper,V Berline/Hatcback), Mondeo (II GD break,I FD berline,I FD Clipper,II GD berline), Fiesta (III 89), Orion (II), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & SEAT: Inca, Toledo (série 3), Ibiza (III), Cordoba (I,II) & SKODA: Fabia (I Phase 2) & BMW: X5 (E53), Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E39) & CHRYSLER: Crossfire, Voyager (IV phase2) & MERCEDES-BENZ: ClasseV (638), Classe S (220), MB (631), Série 129 (R129 Roadster), Classe G (GE-460.2), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Sprinter (II 906.153,901-905 308D), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (124 Break,210 Break) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F7D syncro) & LAND ROVER: Discovery (III), Range Rover (I Phase 3) & IVECO: Daily (II) & RENAULT: R19 (5 portes Phase 2,4 portes Phase 2), Express (II), Clio (I 3 portes Phase 3,III 5 Portes), Espace (IV Phase 2), Kangoo (I Break) & MITSUBISHI: Space wagon (D0), Carisma (DA,DA Berline), Galant (E5* Berline,E1*), L200 (K6/7), Lancer F (IV C6/7*), Pajero (Sport K9) & CHEVROLET: Matiz (M200) & MAZDA: Tribute, BT50 (Mazda BT50), 626 (GD), 323 (BW Break,BA) (Ref : KPE5004A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être...
  • HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution HUTCHINSON KH 165WP59
    HUTCHINSON Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C3 (FC/FN) (Ref : KH 165WP59) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : HUTCHINSON, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE3089A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Soul & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55), 100 (4A Avant 4A5) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL), Grand Vitara (- 3 portes), Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon,A,A Phase 2,B Propulsion Fourgon F), Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Berline,B Break), Astra (J Sports Tourer), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,A), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Grandland (X) & HONDA: FR-V (FL) & NISSAN: Cabstar (F24M,-E), Pathfinder (R50), NT400 (Cabstar) & PORSCHE: 911 (996 Cabriolet,GT3 GT3-1,996 Coupé,Carrera Cabriolet 997-1), Boxster (987-1) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II), Musso, Tivoli (XLV) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q), Panda (169 Van,312,169 Van 4x4), Scudo (III), 500 (C) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Corolla (110 Wagon fab. Japon) & SKODA: Superb (II 4x4,II), Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Rapid, Fabia (III,I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé), X5 (E53), X3 (F25,G01,E83 LCI), X4 (F26), X1 (E84), X2 (F39), 1802 & MAHINDRA: Bolero & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break) & CADILLAC: STS & VOLVO: 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), V70 (II), S80 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro), LT (I 40,I 35,I 28,II 46,I 31,II 35,I 55,I 45,III 35,II 28,III 28,III 46), Crafter (35,50,30), Polo (V 3 portes), Jetta (III Phase 2 1K2,IV 162,IV RUS), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion), Scirocco, Passat (B7 Berline,B8 Berline,B3 Berline,B7 Berline 4Motion) & LAND ROVER: Defender (II 130), Range Rover (Sport III) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93,844 MY 2011), Thema (834 SW) & JAGUAR: XJ (XJ40), E Type (E) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Vesta & LOTUS: Elise (S2) & RENAULT: Master (III Propulsion Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,I Phase 2,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon), Trafic (II,I phase4,I phase 2), Clio (III Estate Phase 2,III 3 portes Phase 2,III 5 portes Phase 2,III Société Phase 2,IV 5 portes), Laguna (II Estate KG,II Berline BG,III Phase 2 Coupé,I Phase 2 B56), Twingo (II Phase 2 X44), Espace (Grand Espace III Phase 2), Fuego, Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break), Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83), Outlander (3 GF EU) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p,T250/2), Spark (FL M300), Cruze (Hatchback), Lacetti (J200), Captiva...
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 45104
    FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: Express (II), Clio (I 5 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 3,I 3 portes Phase 3,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2), Rapid (II), Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,III Coupé), R19 (3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes,Société,5 portes,Chamade), Extra (MK II), Mégane Scenic (JA/FA), Mégane Classic (phase 1), Lutécia & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III 263), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q), Punto (Grande Punto 199), Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194) & SUZUKI: Splash (Ref : 45104) marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution Triscan A/S 8647 290038
    Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) & SEAT: Exeo (Break,Berline) & SKODA: Superb (I) (Ref : 8647 290038) référencedes outils recommandés : GAT4740,GAT4741,GAT4840,GAT4844, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0287 30
    INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour LADA: Samara (I), Sagona, Forma & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & FORD: Granada (92 Estate) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194), Ducato (230-231-232-234), Ritmo (III 138) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) (Ref : 530 0287 30) Nombre de dents 1 : 111, Largeur 1 : 19.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: 440 & VOLKSWAGEN: Polo, Transporter, Bora, Golf & SEAT: Ibiza (Ref: KP15559XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break), Jumpy (II VP), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (B7) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes) & OPEL: Astra (J Sports Tourer), Insignia (A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Movano (B Traction Combi-Minibus), Meriva (B) & NISSAN: X-Trail (T32), NV400 (Fourgon Traction) & PORSCHE: Cayman (981), Boxster (981,718) & FIAT: 500 (L,L Living,C), Ducato (230-231-232-234,II 250 Panorama,II 250 Fourgon,R90 290,II 250-251), Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van,Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes), Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo III 263 Pick Up), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Panda (RL86 141), Fiorino (225 FL) & SEAT: Inca, Cordoba (III,III Vario,IV,II,I,II Vario), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,II Phase 2,III Phase 2,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arona & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,5E5 Combi,1U2 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi), Fabia (I Sedan,I Praktik,I Combi,I,I Phase 2,II,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & BMW: X1 (F48), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E90 Berline) & CADILLAC: XT5 & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV Variant 4Motion,IV,IV 4Motion), Transporter (T6 7J,T6 Châssis cabine,T6 7J 4Motion,T6 7H 4Motion,7H), New Beetle (I Phase 2,I), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2), Caddy (II) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet,Sport II,IV,Sport I Phase 2), Defender (2 110), Freelander (2) & RENAULT: Modus (Grand Modus,Phase 2), Scenic (III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2), Master (II Phase 2), Mégane (IV Hatchback) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline), Montero (Sport KH) & MAZDA: 323 (Phase 2 BA Phase 2,BJ Berline), MX5 (FL NC), Mazda 3 (II Sedan) (Ref : KP15559XS-1) Nombre de galets enrouleur : 3.0, Nombre de galets tendeur : 1.0, Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4740,GAT4840, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus...
  • DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KBIOWP020
    DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Ecosport (Phase 3,Phase 2), Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2,Transit Courier,Tourneo Courier), Connect (Transit Connect II FL,Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Fiesta (VII Van,VII FL 3 portes,VII 5 portes,VII 3 portes,VII FL 5 portes,VII FL Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van), C-Max (II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2), B-Max, Focus (III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline Phase 2,III Hatchback,III Berline,III SW Phase 2), Mondeo (V CNG Break,V CNG Berline,V CNG HatcHback) (Ref : KBIOWP020) référence constructeur : 2210970, longueur : 1105.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Comment stabiliser un recuperateur d’eau ?

Comment stabiliser un recuperateur d'eau ?

Pour assurer une stabilité optimale, vous devez installer votre réservoir sur une dalle plane et solide. N’importe quel matériau convient tant qu’il est suffisamment rigide pour équilibrer le sol.

Comment fixer le collecteur d’eau au mur ? Déterminez où se trouve le point de montée du collecteur et marquez-le avec un crayon. Percez un trou, placez le collecteur et vissez-le. Raccordez le collecteur au réservoir du récupérateur à l’aide du tuyau fourni. Visser la vanne à l’emplacement prévu, sous la cuve du récupérateur.

Comment faire pour que l’eau du bac à eau ne gèle pas ?

Comment empêcher le chauffe-eau et le réservoir d’eau de geler ?

  • Astuce 1 : Chauffez et isolez votre moteur ou votre caravane. …
  • Astuce 2 : Ne remplissez pas complètement le réservoir d’eau. …
  • Astuce 3 : Utilisez des additifs anti-corrosion. …
  • Conseil 4 : vidangez l’eau après utilisation. …
  • Plus de conseils d’hiver d’Obelink :

Comment éviter que la gamelle d’eau gelé ?

Assurez-vous de remplacer régulièrement l’eau potable et de la remplacer par de l’eau tiède, qui gèlera moins rapidement. (En seulement 30 minutes, un bol d’eau peut geler par temps froid).

Comment garder leau de pluie propre ?

Couvrez le récupérateur d’eau de pluie avec un couvercle et sinon, installez un opaque idéal pour que la lumière ne favorise pas la croissance des algues. Sinon, mettez au moins des moustiques pour éviter la prolifération des larves de moustiques.

Comment purifier eau de pluie naturellement ?

Le charbon actif est utilisé comme dispositif de filtration depuis des temps immémoriaux. Composé d’une variété de plantes (coquille, bois, â € ¦). Avant de l’utiliser, le goudron est enlevé, c’est une matière qui est brûlée lors du barbecue. Plus le charbon de bois est bon, plus il contient de particules, même le gaz qui se trouve dans l’air.

Comment conserver leau de pluie en bouteille ?

Il est également possible de stocker les robinets ou l’eau de pluie dans des bouteilles en verre. Cela évite que l’eau ne prenne un goût de plastique après quelques mois de stockage. Mais attention, les bouteilles en verre sont très fragiles.

Comment couvrir un recuperateur d’eau ?

Créer des coffrages ou installer des palissades en bois Notre autre astuce pour un joli camouflage est de créer des coffrages en bois pour votre récupérateur d’eau. Ou, posez tout autour des panneaux (laissez de l’espace pour passer et récupérer l’eau).

Quelle plante mettre Au-dessus d’un recuperateur d’eau ?

Alors, pensez à une autre solution : pose de lattes de bois, de panneaux de bambou ou de roseau ou encore de bruyère de bruyère, facilement installables sur le cadre du récupérateur s’il y a un espace entre l’un et l’autre qui n’est pas visible sur la photo.

Comment couvrir une réserve d’eau ?

Préférez l’utilisation de gouttières en PVC ou en zinc. Pensez également à placer une grille de protection sur la gouttière pour éviter que des feuilles ou autres insectes ne pénètrent dans le réservoir.

Comment fonctionne le Trop-plein d’un recuperateur d’eau ?

Comment fonctionne le Trop-plein d'un recuperateur d'eau ?

Système d’inondation en cuve enterrée Lorsque la cuve de récupération est pleine, le système de débordement prend le relais et renvoie l’eau au réseau d’assainissement ou au puits d’infiltration. Le mécanisme de débordement est équipé d’un système anti-retour.

Que diriez-vous d’une paire de 2 collecteurs d’eau ? L’accouplement peut se faire par le dessus ou par le dessous. Lorsqu’il est connecté par le haut, le premier réservoir est entièrement rempli et l’eau pénètre dans le suivant. Lorsqu’ils sont connectés en bas, les deux réservoirs se remplissent simultanément. L’eau peut être prise du robinet avant.

Comment surélever un récupérateur d’eau ?

Pour soulever le collecteur d’eau, celui-ci sera placé sur plusieurs rangées de blocs de béton maintenus à plat pour limiter l’enfoncement. Cela permettra un accès facile au robinet et aura également une bonne gravité lorsque le niveau du réservoir est bas.

Comment installer une cuve de 1000 litres ?

Tout d’abord, vous devez commencer par préparer l’emplacement du réservoir. Au niveau de l’emplacement choisi, le sol doit être plat et parfaitement horizontal pour assurer la stabilité de l’équipement. Comme il s’agira d’une charge assez lourde (une tonne), prévoir une dalle rigide pour supporter l’installation.

Comment caler une cuve de 1000 l ?

ARTICLE 2, sur la photo : L’option d’installer la cuve à une hauteur de 2 rangées de blocs de béton (2 fois 20cm, soit 40cm de haut) c’est pouvoir alimenter les bidons rapidement mais aussi avoir une pression minimum pour remplir un 200 litres tambour, via un tuyau d’arrosage relié au réservoir.

Comment avoir de la pression cuve 1000L ?

Pompe immergée ou surpresseur Une pompe immergée dans votre réservoir 1000L, ou un surpresseur, vous permettra de redonner de la pression à l’eau qui y est stockée. Cela facilitera l’arrosage.

Comment augmenter débit arrosage ?

Forcer l’eau. Une autre façon d’augmenter le nombre de litres par minute consiste à forcer plus d’eau dans les tuyaux existants. Que votre arroseur soit automatique ou non, avoir un arroseur plus gros avec une plus grande pression d’eau améliorera le débit.

Quelle pression cuve 1000L ?

et quelle est la pression du réservoir de 1000l ? La hauteur du réservoir, lorsqu’il est plein, provoque une pression inférieure à 0,35 bar, voire rien du tout…. Si à moitié vide/plein, la pression est inférieure à 0,17 barâ € ¦. A comparer avec la valeur d’un petit robinet de cuisine c’est simple entre 1 et 2,5 bar….

Comment fonctionne un récupérateur d’eau ?

Principe du collecteur d’eau de pluie Les cuves, enterrées ou non, sont alimentées en eau de pluie par des canalisations qui se raccordent à la gouttière. L’accès au réservoir est protégé par des filtres. Il piège les feuilles, les insectes et toute poussière verte pouvant contaminer l’eau.

Comment arroser avec recuperateur eau ?

Pour arroser votre jardin avec de l’eau de pluie, vous devez installer une pompe à filtre aspirant dans votre récupérateur d’eau de pluie, lorsque la citerne est enterrée.

Comment fonctionne un collecteur de gouttière ?

Le processus de collecte de l’eau de pluie par le collecteur de pluie tombe sur le toit et arrive à la gouttière. Il est relié au collecteur, lui-même relié au réservoir, placé dans le sol ou enterré. L’eau est filtrée par le collecteur pour éliminer les feuilles et les insectes.

Comment fabriquer son récupérateur d’eau ?

Comment fabriquer son récupérateur d'eau ?

Côté équipement, il vous faudra : robinet de cuve de récupération d’eau, adaptateur de gouttière, raccord ou autre accessoire pour fixer le robinet de cuve, mastic type Atmos, Sika, support de cuve (optionnel), et enfin la cuve.

Comment transformer une poubelle en collecteur d’eau ? Acheter ou fabriquer Pour cela, il suffit d’un bac de recyclage, de robinets et de tuyaux à raccorder au caniveau : collecteur alors prêt à fonctionner (photo). Autre avantage pour le jardin, l’eau de pluie est ainsi stockée à température ambiante, ce qui est apprécié par les plantes.

Comment faire pour récupérer l’eau de pluie sans gouttière ?

Comment récupérer l’eau de pluie sans gouttières ou dans l’appartement ? 3 astuces !

  • Mettez un pot de fleurs sur votre balcon. …
  • Placez une bâche pour recueillir l’eau sans gouttières. …
  • Utilisez le premier déviateur d’eau comme récupérateur.

Comment dévier leau de pluie ?

Evacuation des eaux pluviales par les canalisations de drainage Il est également possible d’installer des canalisations de drainage sous vos gouttières qui permettent d’évacuer les eaux pluviales. Des canalisations de drainage en terre cuite, en PVC ou en béton sont installées au cœur des tranchées qui courent autour de votre chalet.

Comment recuperer l’eau de pluie sans toit ?

L’utilisation de bâches plastiques est une des solutions pour récupérer l’eau de pluie sans passer par un toit. D’autres matériaux locaux peuvent également être utilisés efficacement, tels que des tôles ondulées et des tissus.

Comment réparer une fuite d’eau sur une cuve de récupération ?

Comment réparer une fuite d'eau sur une cuve de récupération ?

Comment réparer un réservoir d’eau qui fuit ? 4 réponses

  • Patch avec une plaque de goudron. …
  • Sceller avec de la résine époxy. …
  • Faire fondre les ingrédients. …
  • Coudre pour fixer les fissures.

Comment fixer le polyéthylène ? Pour réparer une entaille ou un trou dans un kayak en polyéthylène, vous devez coller un patch en plastique à la place du trou. Il faut d’abord préparer un petit kayak en ponçant les bords du trou, coller le patch et enfin passer à la finition et rendre les réparations les plus invisibles possibles.

Comment percer une citerne ?

Percer le réservoir en haut (ci-contre) à l’aide d’une scie cloche (Ø 26 mm), introduire l’ensemble de jumelage dans les deux réservoirs avec un écrou à vis, joint placé à l’intérieur. Le couvercle clipsable est résistant aux rafales (marquage spécial sur le couvercle d’emplacement pour le clipsage).

Comment percer cuve plastique ?

Marquez le contour de la partie filetée du robinet avec un crayon. Faites maintenant un trou dans le bac en plastique pour suivre votre signe. Vous pouvez réaliser ces pièces avec une scie sauteuse. Tenez fermement l’outil et suivez les contours au crayon tout en sciant les parois en plastique de votre réservoir.

Comment avoir de la pression cuve 1000L ?

Pompe immergée ou surpresseur Une pompe immergée dans votre réservoir 1000L, ou un surpresseur, vous permettra de redonner de la pression à l’eau qui y est stockée. Cela facilitera l’arrosage.

Comment réparer une citerne d’eau en béton ?

Appliquez un ciment améliorant l’adhérence sur la surface de la citerne où vous appliquerez le nouveau béton. Laissez la solution sécher pendant environ deux heures, puis appliquez une couche supplémentaire. Laissez cette couche sécher pendant deux heures.

Comment réparer une cuve en ciment ?

Réparation de fissures : 1— par beau temps, vidangez la piscine, nettoyez-la. Déterminer l’emplacement des fissures, même si elles ne paraissent pas trop importantes, intervenir. 2â € ”dès que la fissure est visible, nettoyez vigoureusement avec une brosse. 3â € ”puis, à l’aide d’un ciseau et d’un marteau, agrandissez en V.

Comment réparer une fuite par colmatage ?

Pour sceller une fuite, vous devez d’abord sécher la zone endommagée. Sans ces étapes, le produit d’étanchéité ne peut pas adhérer. Pour faciliter l’adhérence du produit et le rendre efficace, frotter la zone avec une brosse métallique.

Comment réparer une fuite sur une cuve en plastique ?

Choisissez procol ou proflex ou colh2o, pas de problème, tout sera fait. Collez généreusement en débordant bien au-delà de l’interstice. Portez une attention particulière aux trous percés pour les agrafes. la colle va sécher et former un véritable patch étanche.

Comment colmater plastique ?

Pour réparer les petites fissures dans le plastique, vous pouvez utiliser de la colle plastique, spécialement conçue pour coller les surfaces en plastique. Ce type de colle est souvent utilisé pour fabriquer des modèles, pour être facile à travailler et sans danger pour les adultes.

  • SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 02199-2
    SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SUZUKI: SX4 (S-Cross,S-Cross FL,Phase 2 MAGYAR), Vitara (LY) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Berline F69), Signum (FL), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Zafira (B Phase 2,B), Vectra (C Break F35,C GTS F68,C Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69), Insignia (A Country Tourer Phase 2) & JEEP: Renegade (FL), Compass (II,II Phase 2), Cherokee (KL) & FIAT: Freemont, Linea, Egea (356), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (III 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III 263Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up), 500 (L Living,L,X,X FL,LPhase 2 Cross,L Phase 2 Wagon,L Phase 2), Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250 Fourgon,II 250 Chassis,II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan,356 Tipo,FL356 Station Wagon,FL356 hatchback), Punto (Grande Punto 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Stilo (FL Multiwagon,FL,FL Van), Sedici (FL,2012), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198) & SKODA: Kodiaq (FL) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X, 9-5 (II Sedan,Restylé Berline Restylée,Restylé Break) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, GT (937), 156 (FL Facelift,FL Crosswagon,FL Sport Wagon Facelift), Mi.To (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Giulia (952), Spider (III), Stelvio, Giulietta (III Phase 2,III Phase 3,III), 166 (FL), 147 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLK (204), EQB, Classe E (213 Phase 2 Berline,210 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL), Thesis & VAUXHALL: Zafira (II FL,II), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Insignia (FL Country Tourer 47,Hatchback,Saloon,Sports Tourer), Cascada, Signum (FL), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan) & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 3), Master (III Traction Chassis/Plancher) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : VKMC 02199-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 194, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, montage d'origine : ECOCF6, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de...
  • QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution QUINTON HAZELL QBPK8140
    QUINTON HAZELL Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HONDA: FR-V, Civic (EP 4 portes,EP 2 portes,EP 3 portes,EP 5 portes), Stream (Ref : QBPK8140) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour DAEWOO: Nubira, Lacetti, Rezzo, Tacuma, Nexia & CHEVROLET: Aveo, Kalos (Ref: KP15419XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour DAEWOO: Nubira (III J200 Break,J150 II Break,J100 Break,III J200 Berline,J150 II,J100,J150 II Berline,J100 Berline), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Kalos (T200,T200 Berline 4p), Lacetti, Nexia & CHEVROLET: Aveo (T250/1), Kalos (T250 Berline,T250), Cruze (Berline), Lacetti (J200,J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Tacuma (U100) (Ref : KP15419XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4995,GATV501A, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 32719
    FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Astra (G Cabriolet F67,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G coupé F07,G Berline F69,H Twintop L67,H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Meriva (A), Signum (FL), Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (C,C Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Coupé F07,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70), Zafira (I F75,I FL F75), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Meriva (A), Signum (FL), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 32719) marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • AIRTEX Pompe à eau + kit de courroie de distribution AIRTEX WPK-136601
    AIRTEX Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour RENAULT: R19 (4 portes Phase 2,Chamade,3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes,Société), Express (II), Rapid (II), Extra (MK II), Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3), Lutécia (Ref : WPK-136601) Nombre des courroïes : 1, Largeur : 17.0 mm, marque : AIRTEX, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompeà eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15562XS-2
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 fab. GB,120 fab. Japon,120 Sedan fab. GB), Avensis (T25 Break,T25,T25 Berline), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : KP15562XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0543 31
    INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour TOYOTA: Corolla (120 fab. GB,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 fab. Japon), Avensis (T25 Break,T25,T25 Berline), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) & MERCEDES-BENZ: Classe E (238 Cabriolet,213 Phase 2 Berline), Vito (447 Combi) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Clio (V Société,V 5 portes) (Ref : 530 0543 31) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, Nombre de dents 1 : 178, Largeur 1 : 25.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, amortisseur de tension de courroie de distibution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Fiesta, Fusion (Ref: KP25433XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) (Ref : KP25433XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4394,GAT4404C, quantité : 1, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau :oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP7190
    DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé Phase 2,II Classic Phase 2,II Phase 2) (Ref : KTBWP7190) longueur : 1019.0 mm, Poids : 1.5 kg, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretiende la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • VALEO Pompe à eau + kit de courroie de distribution VALEO 614587
    VALEO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Inca, Arosa, Ibiza (II Phase 2,III,II), Cordoba (II Vario,III Vario,II,III,I) & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Polo (III Variant Phase 2,III Variant,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2), Lupo (Ref : 614587) Nombre des courroïes : 1, Largeur 1 : 19.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (Ref: KP35491XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) (Ref : KP35491XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4740,GAT4741,GAT4844, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement quis'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP1840
    DAYCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Uno (Mondo), Cinquecento (170), Seicento (187) (Ref : KTBWP1840) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, longueur : 991.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT660WP1
    CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour AUDI: Coupé (85,8B Quattro,85 Quattro), 90 (89 & 8A,81 & 85 Quattro,89 & 8A Quattro,81 & 85), 200 (44,43,44 Avant Quattro,44 Quattro), 100 (44 Avant 445,44 443,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), Quattro, 80 (B2,B2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Berline,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant), Santana (Ref : CT660WP1) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La compositionde ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH CT1195WP1
    CONTITECH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: T-Roc (FL), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Berline,II Phase 2), Tiguan (II FL,II), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Polo (V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (III), Arteon (Phase 2), Golf (VII Phase 2 SW 4Motion,VII SW 4Motion,VII 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion), Sharan (III Phase 2), Passat (B8 Allltrack,B8 Berline,B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Superb (III Combi,III,III FL Combi,III Phase 2) & AUDI: Q7 (Série 2), A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S1, A6 (série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Cabriolet 8V7), A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) (Ref : CT1195WP1) Largeur 1 : 12.0 mm, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de...
  • FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution FEBI BILSTEIN 173132
    FEBI BILSTEIN Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Doblo (Phase 2,Cargo Phase 2,Cargo 223,223), Palio (Week End 178,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe,178,FL), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van,188 FL,188), Siena (178,FL), Panda (169 Van 4x4,169 Van,169,169 4x4) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) & RENAULT: Mégane Scenic (JA/FA), Master (II Phase 2) & VOLVO: V70 (II) & AUDI: Q5 (II) & NISSAN: Micra (III K12E) (Ref : 173132) marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • DOLZ Pompe à eau + kit de courroie de distribution DOLZ KD107
    DOLZ Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Allroad,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Superb (I) (Ref : KD107) Poids : 2.74 kg, Nombre des courroïes : 2, marque : DOLZ, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 93210
    SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HONDA: CR-V (mk I) (Ref : VKMC 93210) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE2017A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Ceed (SW Phase 2,Phase 2,Pro Ceed Phase 2), Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: Xsara (Break Phase 2 N2,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break N2,Coupé N0), C5 (Break,X7 Tourer,X7 Berline), Jumper (I,II,III Phase 3 Fourgon), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Dispatch (I Phase 2,I), Jumpy (Phase 2,I), Relay (II,I), Evasion (FL), Xantia (II Break X1,II X1), Synergie (FL), C4 (Sedan) & AUDI: A6 (Série 4 Avant), A3 (Série 4 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 2 Sportback), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine), Q3 (Série 1 8U Quattro), A4 (Allroad Quattro 8KH), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Phase 2 8F7,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7) & SUZUKI: Vitara (ET/TA,LY Phase 2), Grand Vitara (XL7), Alto (AMF310) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Astra (H GTC L08), Ascona (A Break) & HONDA: Jazz (II Production R. Tchèque) & CUPRA: Formentor, Leon, Born & MG: Marvel R & NISSAN: NP300 (D22SS), X-Trail (Phase 2 T32), NV400 (Phase 2 Combi/Bus Traction) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & JEEP: Patriot, Grand Cherokee (IV FL), Wrangler (JK) & PORSCHE: Boxster (987-2), Cayenne (92A,9PA1) & FORD: Galaxy (II Phase 2 CA1), Focus (IV,II Hatchback Phase 2), Kuga, C-Max (II B7), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback), Fiesta (VI Van) & FIAT: Ulysse (U6 FL,II), Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II FL 250 Fourgon,II 250-251 Maxi,R90 290,230-231-232-234), Scudo (FL), Croma (II 194-294 SW 194) & DACIA: Logan (Berline) & DAEWOO: Lacetti & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. GB,110 facelift fab. Japon), Proace (Fourgon), Avensis (T27 Phase 2 Berline) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,218 coupé), Classe C (204 Phase 2 Break), Sprinter (II 906.136,II 906.135,II 906.613), Classe A (W176), Classe SLS (SLS) & SUBARU: Legacy (4 Outback) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (3 F60 Countryman) & VOLVO: V50 & VOLKSWAGEN: Caddy (IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion), Passat (B8 Berline), Golf (VIII SW Variant,VIII Hatchback,VI Plus,VII Phase 2 SW 4Motion), LT (I 35) & LAND ROVER: Range Rover (Velar phase 2), Defender (2 90) & LANCIA: Zeta (U60), Phedra & PEUGEOT: 307 (Restylée SW,SW,Break,Restylée,Restylée Break), Boxer (I,II), 304, 306 (II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206, 806 (phase 2), Expert (II,I), 406 (Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Berline), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), 807 & JAGUAR: X-Type (FL Break), XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & RENAULT: Trafic (II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,III Fourgon,III Combi), Clio (III Société Phase 2), Kangoo (II Be Bop VP), Twingo (III) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) &...
  • VALEO Pompe à eau + kit de courroie de distribution VALEO 614500
    VALEO Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & FORD: C-Max (CB3), Fiesta (V Phase 2,V,VI Van,VI 3 portes,VI 5 portes), Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II SW Phase 2,II Clipper,C-Max), Fusion (FL) & VOLVO: S80 (II), V70 (III), C30, V50, S40 & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline) (Ref : 614500) Nombre des courroïes : 1, Nombre de poulies de renvoi : 1, Version renforcée : oui, Largeur 1 : 25.0 mm,marque : VALEO, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.